16 - Estacíon de Beas de Segura -
estacíon de Guadahornillos en VTT BTT
Profil
Beas
de Segura
- estación
de Guadahornillos
7,5 km L'ancienne
ligne de chemin de fer Baeza-Utiel longe le quai bâtiment
voyageurs
de la gare de
Beas de Segura 30
S 506370 4236048 ballast
amas de cailloux
Vía BU pour
s'enfoncer dans
la végétation tranchée . deux murs
de terre, ancienne ligne de
chemin de fer - jamais exploitée - herbes
folles et passerelle la
Voie se glisse sous le portail d'entrée du Túnel
de Santa
Rufina. Les
626,8 mètres du
tunnel N° 76 30
S 506665 4235512 30
S 506776 4234990 propriété UTM : 30 S 506760 4234900 privée
- ou pas - mais
gardée par un chien
dont la laisse coulisse le long d'un câble étendu
en travers de la
piste. animal
braillard, broussailles peu
agressivesUTM : 30 S 506745 4234881 de
la A-314 dans
le secteur de l'Unión
Agrícola Orujera . UTM : 30
S 506736 4234851 remblai voie
à l'entrée UTM : 30
S 506711 4234761 viaduc Río
de Beas ouvrage remblai UTM : 30 S 506683 4234649
troué
à sa base pour
laisser passer
et à
destination de
La Ventilla.
étroit
passage , boueux par temps humide,
ancienne
ligne 30
S
506596 4234441 de chemin de fer qui,
victime
elle-même d'un dégât des eaux ,
n'offre pas la déviation espérée. 30
S
506410 4234305 Arroyo de
Las Monjas
ne s'effectue plus sur un pont mais sur le fil d'une langue de terre
peu appropriée à un entraînement au
funanbulisme sans balancier et sans
filet. Au-delà
de
l'obstacle,30 S
506400 4234305 voie 30 S
506335 4234309 la végétation 30 S
506313 4234304 entrée
masquée tunnel
N° 75 UTM : 30
S 506226 4234309 Túnel de la Cuesta
668,7 mètres en pente théorique
légèrement ascendante mais nivelée par
des coulées de boue successives.comparant sa hauteur décroissante
au
fur et à mesure de la remontée de l'ouvrage, d'abri abri . tunnel , une
vingtaine de mètres au-dessus, un
affluent du Río de Beas prend naissance pratiquement
à sa verticale. lumière monticule
de terre UTM : 30
S 505552 4234369 flanc de La Cuesta . túnel 75 UTM : 30 S 505552 4234369 tranchée forêt
cernée de vergers oléicoles. croise ,
à main gauche, un chemin en provenance des oliveraies de la
montagne de
La CuestaUTM : 30 S 505351 4234382 Arroyo de
Bacayos Vía
Baeza-Utiel 30 S
505276 4234389 chemin s de traverse .UTM : 30 S 505133 4234410 Voie ouvre
une fenêtre au nord - nord-ouest, sur un panorama qui
s'étend de la
N-322, près de La Ventilla, jusqu'au village
perché de Chiclana
de Segura
dont, à l'oeil nu, on ne peut qu'imaginer les ruines de son
castel
arabe. courbe ,
à gauche, piste
très légèrement au sud-ouest tunnel . canalisation
d'eaux pluviales voie
s'apprête UTM : 30 S 504408 4234406 tunnel N° 74
:
Túnel de la Cuesta de Bacayos .UTM : 30 S 504351 4234389 Poligono Industrial
de la Ventilla et sur l'aeródromo de Beas de
Segura. vire
cette fois franchement Viaducto UTM : 30 S 504064 4234177 de
74,5 mètres ancienne voie
ferrée, UTM : 30 S 504030 4234123 mur
de soutènement et un modeste mamelon, puis
à
591 mètres, revient à flanc UTM : 30 S 503926 4233955 chemin du
Cortijo de la Hoya Morena . pont
enjambantUTM : 30 S 503788 4233746 Torrente de Hoya
Morena , piste accentue
sa progression au sud-ouest 30 S
503668 4233626 et
s'insère entre la Cuesta del Toro et les 616
mètres d'un monticule
anonyme. UTM : 30 S 503530 4233523 se
rapproche de la N-322 qui grimpe à
sa rencontre. UTM : 30 S 503403 4233429 Le
contournement des 715 mètres du sommet "Bretaña" tunnel
N° 73 UTM : 30
S 503243 4233301 Túnel Cuesta del Toro , 91
mètres, se trouve artisanalement consolidé
en ses extrémités. UTM : 30
S 503169 4233235 courbe piste UTM : 30 S 503025 4232963 UTM : 30 S 503004 4232682 De
l'autre
côté UTM : 30 S 502999 4232642 N-322 UTM : 30
S 503026 4232566 voie
reprend son coursUTM : 30 S 502996 4232439 route
des Cortijos de los Morcillos Vía
Baeza-Utiel -
tout comme la N-322
- négocie
un virage à droite UTM : 30 S 502880 4232201 chemin gare de Guadahornillo .UTM : 30 S 502535 4232020 Cortijos de
los Morcillos , quai UTM : 30 S 502536 4232007 grillagée ,
occupée chien
braillard.
Estacíon de Guadahornillos
30
S 502440 4231963 bâtiment voyageurs bâtisse de
résister
aux intempéries.
quai ,
l'ancienne voie ferrée poursuit vers la gare de Villanueva
del
Arzobispo. Télécharger le
fichier GPX du parcours Attention
le fichier correspond au tracé de l'ancienne voie de chemin
de fer.
Certains tronçons non praticables amènent
à pratiquer des détours
conséquents.
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2014 |
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Antigua
línea de
ferrocarril "Baeza-Utiel"
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Attention
le fichier correspond au tracé de l'ancienne voie de chemin
de fer.
Certains tronçons non praticables amènent
à pratiquer des détours
conséquents.
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