57 - de la gare de
Saint-Paul-Montarnaud à la gare
de La
Boissière Intérêt
Local de l'Hérault de Montpellier-Chaptal
à Rabieux
Évolution
du parcours depuis les gares de Saint-Chinian, Agde et
Montpellier-Chaptal De la gare de
Saint-Paul-Montarnaud
à la gare de la Boissière : 6,5 km Ouvrez le
tracé de cette
section de ligne sur Géoportail TUTO pour utiliser les
coordonnées UTM
Photos des 21 août 2016 et 23 septembre 2021 un
réservoir
d'eau affecté
au remplissage des chaudières des locomotives à
vapeur de l'Intérêt
Local de l'Hérault précède 31
T 556040 4830599 la
gare de
Saint-Paul - Montarnaud , implantée sur la
commune voisine de Saint-Paul-et-Valemalle ; 31
T 555835 4830547 une
gare dont, en 1915 , les moyens de
transit n'étaient pas jugés en rapport avec son importance
réelle. tamponnement de deux trains
en gare de Saint-Paul-et-Valmalle.Le Petit
Journal du 24 septembre
1932, lui, titre "Un train départemental
déraille".
A
proximité de la gare de Saint-Paul et Valmalle deux wagons
d'un
train d'une compagnie d'intérêt local de la ligne
de
Montpellier à Rabieux, ont déraillé... ex-chemin Saliniès ,
actuel chemin de la Gare .
31
T 555867 4830553
à 1,4 km de Saint-Paul-et-Valmalle et de 2,5 km de
Montarnaud, après la
fermeture de la ligne Montpellier-Chaptal -
Rabieux, en 1949
aux voyageurs et 1963 aux marchandises. Serge Panabière
— Travail
personnel ,
Domaine public, Lien
La privatisation des
bâtiments
a favorisé leur
extension
plutôt que leur démolition. Une haie
conséquente
protège aujourd'hui la tranquillité des
résidents. 31
T 555836 4830548 "chemin de l'Ancienne
Voie
Ferrée ", poursuit à l'ouestun "chemin de Saint-Paul à Murviel ". ligne droite ,quartiers
est de Saint-Paul-et-Valmalle ; quartiers
gagnés
sur la campagne.Les
convois sautillaient le ruisseau
de Gourp Castel aqueduc
maçonné, voûté .
31
T 555633 4830514 traverse
ensuite 31
T 555556 4830501 passage
à niveau du
chemin de Valmalle devenu
au
nord urbanisé :
"chemin de l'Estagnol "
"chemin du Micocoulier " . chemin de l'Ancienne
Voie Ferrée ,chemin
des arbousiers ,
d'aménagement récent 31
T 555453 4830477 et
son voisin en biais ,
nommé : "ancien chemin de
Murviel". Le chemin de Saint-Paul à Murviel ex-plate-forme
de
l'Intérêt Local de l'Hérault courbe au
sud du village, voie
transversale
bornée et anonyme, dessert un lotissement. 31
T 555159 4830398 chemin de l'Ancienne
Voie Ferrée tranchée contre-rives rocailleuses .ne
débouchait pas à
la droite de la ligne Montpellier-Chaptal - Rabieux. 31
T 554897 4830498 au
croisement de la Violette, passage à niveau
suivant,
chemins
de
Maurin et du Bertas. 31
T 554776 4830481 signalisation
routière placée à
l'entréechemin des Amandiers se
rapporte essentiellement à un ouvrage d'art proche. Les
trains tablier métallique d'un
pont -rail, aujourd'hui habillé d'oripeaux
bitumineux 31
T 554489 4830419 chemin
de Valmalle , allée
Martin Burniston ".ouvrage ,virait
à
droite au plus près du cimetière
vieux de Saint-Paul, hors
de tout embranchement,
31
T 554403 4830410 tout
droit sur 200 mètrescave
coopérative desservie uniquement par le nord
depuis la D
619.
31
T 554300 4830429 chemin de la Tour
d'Arthus ,s'est
installé sur la plate-forme
délaissée à
niveau un chemin
séculaire en liaison, à gauche, avec une draye
proche. 31
T 554071 4830446 droite, le chemin
du Champ de la Croix - de
création contemporaine - offre aux
automobiles une échappatoire vers la D 619. 31
T 554031 4830448 En face , en courbe
légère,le chemin perd son
revêtement. voie
déferrée, ballast, descend gentiment
vers le ruisseau du Coulazou. Dans un virage à gauche végétation . 31
T 553698 4830388 ancien ballast tapisse maintenant sente dans les broussailles et stoppe juste
à temps culée
d'un ex-pont-rail privé de ses tabliers, échelle
pour remonter.L'ouvrage enjambait
le Coulazou . culée est,un peu tire-au-flanc, pilier central,
esseulé, 31
T 553559 4830364 culée
ouest, prisonnière de la végétation,culée ,une jungle épaisse
recouvre la voie
déferrée 31
T 553519 4830363 un chemin tranchée .Les parois desserrent
leur étreinte A 750 , proche.voie
déferrée
coupe
31
T 553276 4830403 chemin de la Prade
près d'une barrière sans rapport avecl'ancien
passage à
niveau mais avec les
humeurs du proche Coulazou. panneau ,
gêné, rappelle que l'avenir
de la ligne est sans issue.La courbe se prolonge, légère
mais déterminée, entre les deux garde-corps disparus, maçonné ,
voûté au-dessusd'un ramassis
d'ordures et à l'occasion du ruisseau du Coulazou . 31
T 553161 4830530 La
voie
déferrée poursuit en direction d'une
plissure de la montagne, que le
Coulazou et à la D 27 évitent en
méandrant autour de l'obstacle. échappatoire ,
et la
A 750, dernière arrivée dans le paysage,
s'appuient sur la plissure 31
T 553155 4830544 tunnel
de
Liouzière ,
percé pour les besoins du chemin de fer.végétation ,ces derniers temps,
a colonisé galerie , 31
T 553142 4830577 boue collante des
temps humides.La voûte ,
consolidée sous l'autoroute, fait passer
la voie de la commune de Saint-Paul-et-Valmalle la Boissière .Creusé
à même la
roche , le tunnel abri .la voie UTM : 31
T 553090 4830681 en surplomb la
vallée .haut mur
en pierre ,l'ancienne plate-forme
ferroviaire
ondule vers
le nord-ouest croise
l'embranchement
récent d'un chemin en
provenance du Mas
d'Alhen. 31
T 553048 4830908 les parois contre-rive, tranchée. L'excavationviaduc , voûtes arches. L'ouvrage 31
T 552971 4831095 le
Coulazou puis route de la
Boissière ,départementale
27. 31
T 552956 4831114 route
suit un méandre du ruisseau tandis que la voie
déferrée,culée tranchée ,courbe à
gauchel'ex-plate-forme ferroviaire départementale
27 culée autre viaduc amputé
que le précédant. 31
T 552907 4831215 et
à la béance, arches
préservées viaduc ,plate-forme
ferroviaire abandonnée le
Coulazou 31
T 552903 4831231 ballast à
flanc des 184 mètres du petit sommet de Cournieiras. 31
T 552892 4831305 ex-ligne
de Montpellier-Chaptal à Rabieux en
contre-bas .courbe
régulière,tranchée ,la voie ligne
électrique un pont ruisseau
des Cavaliers 31
T 552442 4832096 chemin de Gignac au Mas d'Agrés
par les
Trois Termes ". route . 31
T 552428 4832106 L'ex-plate-forme
ferroviaire
s'éloigne maintenant si ostensiblement du Coulazou qu'elle va
jusqu'à
mettre le torrent de Grenoulières entre elle et le ruisseau. courbe ballast
au nord-ouest.gardaient
contact avec elles grâce
à un chemin
d'exploitation transversal 31
T 552152 4832269 franchissant la
plate-forme à niveau. Puech
Bartelié pour admettre, contre toute
évidence, que la voie poursuit bien la courbe
amorcée.Le sommet ligne
droite et en faux-plat montantcoupe
maintenant chemin
du Mas d'Agrés " ; un chemin 31
T 551990 4832609 d'est en ouest, la D 27 aux
Granges et aux Mas d'Alhem et de Bellaure . plate-forme de
l'Intérêt Local de l'Hérault ,
affectée d'un dos 31
T 551979 4832642 chemin de Valcroze au Mas
d'Agrés
31
T 551942 4832765
ligne droite ,fossé "
dalot 31
T 551886 4832957 31
T 551856 4833054 par un chemin
d'exploitation. la route
s'est délestée son
ballast vers l'entrée
humide d'une terre voisine.
31
T 551827 4833152 à
niveau 31
T 551785 4833295 chemin d'exploitation courbe voie
de l'orientation nord-ouest
à nord-est. La voie
déferrée croise un
chemin de service 31
T 551794 4833560 un fossé
séculaire, tous
deux en provenance des abords du hameau Saint Martin où se
trouve
l'église paroissiale et où étaient
situées l'école et la mairie de la
Boissière jusqu'en 1940.
31
T 551807 4833596 Le 15 février 1904, le train de marchandises transportant des voyageurs, parti de Montpellier-Chaptal à 10 h 20, l'ancien "chemin de Leglise au Mas d'Agrés ",route de la
Taillade , D 24E . 31
T 551825 4833639 Il
passait avec aisance au large d'un édicule
et
se présentait à quai - si
l'on peut dire ainsi - de
la gare
de
la Boissière 31
T 551861 4833698 Serge Panabière
— Travail
personnel ,
Domaine public, Lien Une allée
aujourd'hui privatisée, 31
T 551845 4833634 cour de la
gare .Les
convois poursuivaient
vers leur
destination suivante, Aniane.
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Boissière à
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