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Ancienne voie ferrée "Intérêt Local" Béziers-Nord - Montpellier-Chaptal
28 - de la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc (IL)
en VTT

Partie précédente :
Piste Verte
Intérêt Local : 27 - de la gare de Loupian à la gare de Bouzigues
Gare de Bouzigues sur la carte
Gare de Bouzigues  :  UTM : 31 T 552935 4811211 Bouzigues sur la carte





Évolution du parcours depuis la gare de Saint-Chinian :

Evolution du parcours








Relevé GPS

Relevé GPS


De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc (IL) :
3,2 km

Trajet




Le tracé de la section sur Géoportail


Photos des 02 mars 2013, 16 septembre 2014 et 05 août 2016

 
De la gare de Loupian à la gare de Bouzigues




Sur l'emprise désaffectée de la gare de Bouzigues

De la gare de Loupian à la gare de Bouzigues





la halle aux marchandises

De la gare de Loupian à la gare de Bouzigues





et le bâtiment voyageurs ont été préservés.                                  








UTM :
31 T 552935 4811211
De la gare de Loupian à la gare de Bouzigues



Le 19 juillet 1877, la Compagnie de l'Hérault était en mesure d'assurer des circulations entre Montpellier-Chapatal et Béziers-Nord, même si les trains devaient alors emprunter des sections de ligne de la Compagnie du Midi.

Le service voyageurs perdure jusqu'en janvier 1953.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





L'ex-plate-forme ferroviaire de l'Intérêt Local de l'Hérault coupe à niveau l'avenue Alfred Bouat et s'engage                          







UTM :
31 T 552982 4811212
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





dans l'actuel "Espace

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc








Bir Hakeim

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





qu'elle traverse

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc








avant de céder son emprise à
la voie verte Mèze - Balaruc-le-Vieux.
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





La Voie progresse en surplomb de la Traverse du Riu et enjambe

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





le chemin des Aiguilles










UTM :
31 T 553237 4811226

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc






sur l'arche d'un pont en pierre.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





L'ancienne voie ferrée poursuit plein est

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





où elle croise à niveau le chemin du Clap










UTM :
31 T 553383 4811231
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





dans un environnement désormais urbanisé.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





La ligne droite entamée près de la gare de Bouzigues

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





prend fin en tranchée et laisse place à une courbe à gauche

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





en descente
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc








de plus en plus marquée.
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





Maintenant orientée au nord-est,

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc




la voie arrive bientôt en vue de
s 340 millions de mètres cubes d'eau de l'Etang de Thau

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





peuplé d'oiseaux divers : flamant rose, échasse blanche, fuligule milouin,

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





vanneau huppé, sarcelle d'hiver, courli cendré, foulque macroule, héron cendré, chevalier gambette.
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





En vue de Balaruc-le-Vieux,

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





l'ancienne ligne de l'Intérêt Local passe de la commune de Bouzigues        








UTM :
31 T 553911 4811799
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





à la commune de Balaruc-le-Vieux puis, quelques panneaux de signalisation

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





plus loin, de la commune de Balaruc-le-Vieux à celle de Poussan où
la circulation nocturne est interdite






UTM :
31 T 554009 4812006
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





par respect pour la faune.
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





A quelques crottins de là, une déviation pour chevaux marque l'entrée d'une portion du parcours entièrement
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





environnée d'eau.
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





La traversée de la Crique de l'Angle
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc






s'effectue en remblai

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





à l'ouest de Balaruc-le-Vieux.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





Le cordon sur lequel circulait le train de l'Intérêt Local de l'Hérault, entre deux

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





secteurs de la lagune,

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc






ménage un passage








UTM :
31 T 554223 4812272
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





aux eaux

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





qui, en fonction de la saison ou des circonstances,

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





l'utilisent

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





ou pas.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc






La voie verte

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





bientôt

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc






se grise au croisement








UTM :
31 T 554478 4812546

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





du chemin de la Moulière.
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





L'ancienne voie ferrée

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc








qui de nos jours

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





progresse au nord-est entre un chemin de service

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





et le lagunage de la station d'épuration de de Poussan - Bouzigues

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





a connu une destinée fluctuante.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc



Du 6 septembre 1902 jusqu'en janvier 1953, la Compagnie de l'Hérault 
utilisait ses propres voies entre les gares de Montpellier-Chaptal et Béziers-Nord.

Début 1953, le service voyageurs est supprimé sur l'ensemble de la ligne.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





Il s'en suit plusieurs fermetures de tronçons ; les trains de marchandises empruntant alors les voies de la SNCF.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





Jusqu'en 1963, les trains de l'Intérêt Local de l'Hérault

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





viraient à gauche près du Mas d'Arène
et

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc




desservaient, tout près, la gare de Balaruc (IL).

En 1963, un raccordement d'1,5 km est construit pour rallier la gare de Balaruc-le- Vieux sur le réseau de la Compagnie du Midi.

De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc



La voie verte poursuit à droite de l'embranchement sur l'emprise de la voie de raccordement construite en 1963.

A gauche, à l'écart d'un chemin de service, l'ex-plate-forme de l'Intérêt Local,





UTM :
31 T 554988 4813096
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc






recouverte par une végétation exubérante,
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





parvient à l'emplacement plus ou moins dégagé
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc






de l'ancienne








UTM :
31 T 555059 4813327
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc









gare de Balaruc (IL)
.
 
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc





Jusqu'en 1963, la ligne Béziers-Nord - Montpellier-Chaptal
De la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc




quittait l'emprise de la gare de Balaruc (IL) en direction du nord et s'en allait desservir la gare de Poussan.



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Piste Verte
Intérêt Local : 29 - de la gare de Bouzigues à la gare de Balaruc-le-Vieux



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