17 - de la gare de
Montagnac à la halte de
Saint-Martin Intérêt
Local de l'Hérault de Béziers-Nord à
Montpellier-Chaptal à
VTT
Évolution
du parcours depuis la gare de Saint-Chinian
De la gare de
Montagnac
à la halte de Saint-Martin : 4,6 km
Ouvrez le
tracé de cette
section de ligne sur Géoportail TUTO pour utiliser les
coordonnées UTM
Photos des 01 août 2016, 06 et 25 décembre 2019 'intersection
de l'actuelle rue du Picpoule avec
31
T 538575 4814099 l'avenue de la Gare "
marque l'entrée de l'ancienne ligne de chemin de fer de
l'Intérêt Local de l'Hérault
sur l'ex-emprise de la
gare de Montagnac . embranchement ,
à gauche, desservit un temps d'importantes
bâtisses recyclées de nos jours en maison des
associations.à
fait place au lotissement
des Vignes ralentisseurs
amusants. bâtiment
voyageur et d'une halle
aux marchandises .lotissement,
31
T 538797 4814084 immeuble
repose sur le souvenir de la gare démolie.
31
T 538781 4814065 tronçon
de voie rappelle le passé des lieux.Les convois
de l'Intérêt Local de l'Hérault passage
à niveau entre l'avenue de la gare
et le chemin de Boutonet
31
T 538575 4814099 et
s'élevaient au sud-est
trottoir
voie
déferrée coupe
bientôt,
la rue de la Coopérative*, anciennement prologement de l'avenue d'Aumes
à
gauche du rond-point actuel,31
T 539045 4813854
pour s'engager
avenue
Louis Aragon . montée entamée
peu après la gare
Montagnac
31
T 539112 4813646 La chaussée,
rétrécie
aux dimensions de
la plate-forme de l'ancienne
ligne de chemin de fer Béziers-Nord - Montpellier-Chaptal,
s'engage
dalot
du
ruisseau
du
Chemin d'Agde
puis
remonte au sud-est
murs
d'enceinte d'une vaste propriété.
L 'ancienne ligne de chemin de fer
D 613 expulsée
hors les murs de la ville de Montagnac.
Au-delà
du pont-route nouvellement édifié,
ruisseau
aqueduc
. 31
T 539206 4813421
poste de gaz et s'en va 31
T 539239 4813404
croiser à
niveau le
chemin du Pavillon. 31
T 539293 4813263
tranchée rectiligne,
courbe
laisser
s'échapper
un chemin de service.Cent
quarante mètres plus loin,
31
T 539345 4812722
à niveau
la "voie communale N° 12 dite d'Agde et de Serre" 31
T 539467 4812658
à
l'angle de la parcelle 177 dont le grillage de la
clôture s'accroche à des traverses .
Les
deux locomotives sorties des usines de la Société
Jean-François Cail et
Co en juillet 1874,
UTM : 31
T 539537 4812654
et
entrées sur le réseau de
l'Intérêt Local de l'Hérault par une voie de
raccordement provisoire*
* cf page précédente : de la
gare du Nord de Pézenas à la gare de Montagnac
en aller et retour col de la
Madone 31
T 540153 4812443
où
une rampe de 2,3 km de 26 à 30 mm/m de
déclivité et des courbes de 200 à 300
mètres de rayon en descente .
31
T 540153 4812443 "voie communale N° 24 dite de Carari ".
C'est
Jean-Jacques et Adolphe Meyer qui pilotent eux-mêmes
chaque
machine durant les essais ;
31
T 540523 4812342
ruisseau anonyme chemin de Saint-Martin Catari 31
T 540691 4812259
dans
une descente
ininterrompue.
pieds
fauchés des anciens poteaux
téléphoniques
vignes
prometteurs, l'ex-plateforme de
l'Intérêt
Local sautille
dalot 31
T 540798 4812175
dalot 31
T 540899 4812099
modeste tranchée
toits de
Saint-Martin de la Garrigue ,
ruisseau anonyme à sa
confluence avec le ruisseau de Saint-Martin
à
niveau
voies communales N° 17 dite
de la
jonction"
et "N° 9 dite ancien chemin de Mèze",
aujourd'hui emmêlées autour d'un
rond-point de petite facture.En face , 31
T 541122 4811724
plate-forme de
l'ancienne ligne de chemin de fer "Béziers gare
du Nord -
Montpellier gare Chaptal"
chemin
de service
voie communale
N° 9 .
Alors que le PR
31
T 541301 4811538
ex-ligne de
l'Intérêt Local entre
tranchée
pierres
de deux
contre-rive s.
V oie C ommunale
N° 9 zigzague pour couper plus prudemment
la ligne du Petit Train
31
T 541474 4811458
ancienne plate-forme
ferroviaire ,
poursuit
au sud-est
sans
totalement se perdre dans une végétation
En 1928 , le train parti à 11 h 58 de
Béziers-Nord
gare
de
Saint-Martin
puits ,
est
aujourd'hui transformée en habitation 31
T 541866 4811311 bâtiment
voyageur
l'ex-ligne de
l'Intérêt Local de
l'Hérault s'en va vers sa prochaine
destination : la gare
de Font-Mars.
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