17 - De la gare de la Cadière à la gare de Ganges Ancienne ligne Quissac - Le
Vigan à VTT
Évolution entre Nîmes Saint-Césaire et Tournemire De la gare de la Cadière à la gare de
Ganges : 8,1 km Voir
le tracé
de cette section de ligne sur Géoportail TUTO pour utiliser les
coordonnées UTM Photos
du 15 mai 2017 photos
aériennes de 1962 ne permettent pas de
distinguer une voie d'évitement sur l'emprisegare
de
la Cadière . : 31
T 564581 4867087 Pourtant
la logique et l'espace disponible voudraient que l'abri de quai
toujours en place ait été desservi un jour par
une paire de rails. La
gare de la
Cadière , donnée comme une simple
halte, avait
son entrée
côté cour ,
embranchée sur la N 99. l'emprise de la gare
s'étendait à l'ouestquai de
chargement des marchandises quitte l'emprise
de la gareet
s'en va de nos jours pris dans la végétation , passent
inaperçus. La
voie
déferrée , au
nord de Montplaisir , s'éloigne de la route de Ganges et
tire droit au nord-ouest où
elle s'engage sur
le tablier
métallique : 31
T 563825 4867152 rouillé d'un
ex-pont-rail . L'ouvrage
enjambeune route
aménagée sur le tracédétourné
d'une
"traverse" reliant jadis l'ex-N
99 au chemin des Rouvières. Au-delà
du pont,le
remblai, par un
chemin de service , modeste aqueduc : 31
T 563725 4867191 puis
dans une
tranchée le Mas d'Antrigoule . : 31
T 563562 4867222 ballast au
profit du tablier
métallique : 31
T 563470 4867206 d'un
ex-pont-rail jeté
au-dessus d'un cours
d'eau intermittent en lien avec le Merdanson. l'ancienne ligne de Nîmes
Saint-Césaire au Vigan et à Tournemire ,
en légère tranchée, se courbe
vers la droiteruine d'une
cabane de cantonnier : 31
T 563178 4867143 avant
de
quitter la commune de La-Cadière-et-Cambo, dans le Gard, pour
celle de Moulès-et-Baucels, dans l'Hérault.La frontière : 31
T 563133 4867135 ponceau : 31
T 563101 4867130 ancienne voie
ferrée, jusque là interdite d'accès, se
mue en
chemin ouvert aux véhicules non motorisés. plus loin, la voie
enjambe : 31
T 563033 4867133 ruisseau
des Millières aménagé
sous le remblai . Dans
l'Hérault, il
ne fait pas bon , semble-t-il, braver l'interdiction de
circuler avec un véhicule motorisé ! le
ballast entame une
courbe vers la gauche voie
maintenant rectiligne , : 31
T 562606 4867111 franchit ravin montagne : 31
T 562606 4867113 Merdanson. Le
cours d'eau s'écoule, à l'occasion, sur le sol dallé de la galerie
d'un ponceau voûté. remblai
construit en travers de la plaine des
hommes : 31
T 562441 4867056
et des animaux. galerie
voûtée sol dallé entre un court ruisseau (cadastre)
prenant naissance
sous le hameau de la Citerne et un chemin agricole (IGN)
de même source.La voie tablier ancien pont-rail : 31
T 562280 4867004 lit
canalisé ruisseau
de la Citerne ligne droite
prise entre deux taluschemin de la Citerne . : 31
T 562187 4866975 Le
pont-route la voie tire droit
dans l'axe du très lointain Pic d'Anjeau,de Nîmes Saint-Césaire à
Sommières, Ganges, le Vigan et Tournemire. voie
déferrée traverse à nouveau un tablier
métallique : 31
T 561876 4866871 ex-pont-rail dressé
au-dessus du ruisseau de Bouisset * .rectiligne ex-plate-forme ferroviaire
Une courbe sur la gauchepassage à niveau chemin de Ginestous . : 31
T 561361 4866668 plate-forme débarrassée de son ballastchâteau et le domaine de Ginestous .Elle
s'engage bientôt sur
un aqueduc sautant une voie d'eau tracée sur le seul cadastre napoléonien.
La chaussée incurvée sur la droite ligne verte ,ouvrage ex-pont-rail métallique : 31
T 561054 4866344 tablier consolidédiscrètement. Ce
premier pont qui
enjambe un
chemin de service sert
de contrefort à l'arche : 31
T 561042 4866336 d'une
seconde structure , plus imposante, sous
laquelle s'écouleruisseau de la Garenne .
tranchée paroi rénovée fait
corps pont-route : 31
T 560853 4866265 le chemin d'accès ancienne ligne de chemin de fer ,en
fin de courbe, l'Eglisette par
la D 999 . cabane de cantonnier : 31
T 560264 4866242 mur de
soutènement de la paroitranchée, voie
déferrée avant que celle-citablier
métallique : 31
T 560053 4866237 ex-pont-rail L'ouvrage
enjambe un ravin anonyme.
Le chemin ouvert aux circulations doucesen tranchée et
en remblai Un bandeau blanc
nomme l'endroit : "Ruisseau de la Garenne". : 31
T 559147 4866207 rectiligne, aqueduc voûté vers lequel carte et
cadastre actuels ne font rien converger. : 31 T 559119 4866198 aujourd'hui
en surplomb de parcelles loties , se situe près d'une
ancienne "draye", coupée par le remblai lors de
l'édification de la voie ferrée. Ceci explique peut-être cela. : 31 T 559119 4866199 ligne droite, croisement chemin de Salet .Par
delà la maisonnette de garde-barrière : 31 T 558902 4866148 la
voie à
une orientation sud-est - nord-ouest. tablier métallique : 31 T 558641 4866125 grillage d'une
propriété privée .La
voie conserve un air bucoliquedans un environnement qui peinera à le demeurer. tablier
métallique : 31 T 558481 4866149
en tranchée la voie tablier : 31 T 558215 4866186 métallique ex-pont-rail chemin
du Mas Neuf ,panneau d'entrée en
agglomération" de Moulès-et-Baucels.la voie ne vire à gauchecentrale EDF sous
une ligne électrique . obstacle ignoré des carte et cadastre
: 31 T 557968 4866069 : 31 T 557908 4865910 route de
Nîmes ,actuelle D 999 .frontière
entre les communes de
Moulès-et-Baucels dernière courbe , : 31 T 557902 4865641 : 31 T 557894 4865592 aqueduc voûté une passerelle : 31 T 557836 4865500 virage à droite ancienne ligne de chemin de fer aqueduc , canalisé à la toute
extrémité : 31 T 557678 4865421 chemin du Puech .L'ex-plate-forme
ferroviaire l'emprise de
la gare de Ganges. à niveau : 31 T 557466 4865475 sous
la protection de l'occupant(e) d'une maisonnette de
garde-barrière .
mai 2017 Selon
les époques, jusqu'à trois voies empruntaient le
carrefour.
L'emprise des deux voies principales est désormais lotie jusqu'au
bâtiment voyageur gare de Ganges . : 31 T 557384 4865603
Côté cour ,façade sbâtiments privatisés l'emprise de la gare et s'en allait desservir le village de Sumène.
N’hésitez
pas à partager le
lien de cette page sur les réseaux sociaux, dans des forums,
sur vos
blogs, listes de diffusion... Merci !
©
2017 |
| 
