Roses des Sables et Mille Perthuis
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Ancienne ligne Nîmes Saint-Cézaire - Le Vigan
16 - De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière

à VTT



Partie précédente :
Piste Verte
Ligne Quissac - le Vigan  : 15 - de la gare de Sauve à la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort

Table des voies vertes et anciennes voies ferrées








Évolution entre Nîmes Saint-Césaire et Tournemire

Evolution du parcours

De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière : 5,3 km

Parcours


Relevé GPS

Parcours






Voir le tracé du parcours sur Géoportail



TUTO pour utiliser les coordonnées UTM


Photos des 21 avril 2013 et 15 mai 2017

Ex-voie ferrée Sauve Saint-Hippolyte du Fort









A l'entrée sur l'emprise de la gare de Saint-Hippolyte du-Fort, deux paires de rails se détachaient sur la droite
Ex-voie ferrée Sauve Saint-Hippolyte du Fort








en direction
Gare de Saint-Hippolyte du Fort







de la gare des marchandises et d'une voie de stationnement des wagons.Ex-voie ferrée Sauve Saint-Hippolyte du Fort







La cour des marchandises a fait place à un lotissement.Ex-voie ferrée Sauve Saint-Hippolyte du Fort








La voie principale
Ex-voie ferrée Sauve Saint-Hippolyte du Fort







et la voie d'évitement sortent de la courbeEx-voie ferrée Sauve Saint-Hippolyte du Fort







pour tirer droitEx-voie ferrée Sauve Saint-Hippolyte du Fort







le long du quaiGare de Saint-Hippolyte du Fort








de la gare
Gare de Saint-Hippolyte du Fort








de
Saint-Hippolyte du Fort.








UTM
 :
31 T 569306 4868578Ex-voie ferrée Sauve Saint-Hippolyte du Fort







De nos jours, le bâtiment voyageur n'est plus accessible côté courEx-voie ferrée Sauve Saint-Hippolyte du Fort








et, côté voies,
Ex-voie ferrée Sauve Saint-Hippolyte du Fort







il disparaît chaque année
un peu plus derrière une haie en pleine croissance.Ex-voie ferrée Sauve Saint-Hippolyte du Fort











Seul le socle du château d'eau
Ex-voie ferrée Sauve Saint-Hippolyte du Fort











se montre encore

De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







en borduregare de Saint-Hippolyte du Fort








de l'ex-ligne de Nîmes Saint-Césaire au Vigan et à Tournemire.
Gare de Saint-Hippolyte du Fort








L'emprise de la gare de Saint-Hippolyte du Fort
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière













s'étendait quelque peu
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière










au-delà de la maisonnette de garde-barrière
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







du passage à niveau de la route de Monoblet.                  








UTM
 :
31 T 569174 4868559De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière






La voie d'évitement confluait avec la voie de circulation avant d'entrer en tranchéeDe la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








et de se faufiler
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








sous l'arche
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







d'un pont-route








UTM
 :
31 T 569028 4868575De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








reliant
les actuelles rues du Banelle et du Vidourle.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








La voie déferrée,
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







toujours en tranchée,De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








négocie une courbe sur la droite
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








qui l'amène à retrouver
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








son ballast à proximité
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








d'un ex-pont-rail









UTM
 :
31 T 568856 4868685De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







jeté au-dessusDe la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière











d'une galerie voûtée.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière











Le passage est partagé
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








entre la population voisine
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière











et les eaux intermittentes d'un très court affluent du Vidourle.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







Les trains, entre 1872 et 1969 pour les voyageurs et entre 1872 et 1989 pour le fret, viraient sur la gauche De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







pour se glisser sous une passerelle de service tendue entre les deux parois de la tranchée                                    






UTM
 :
31 T 568764 4868723De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








qui bientôt
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







s'abîmait au plus profond de la vallée du Vidourle.De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière










Un viaduc
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








de quelque 15 arcades








UTM
 :
31 T 568701 4868726De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








surplombe
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








la rue du Faubourg de la PlanqueDe la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière









avant de l'enjamber.










UTM
 :
31 T 568629 4868714De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







Deux arches plus loin, le viaduc de Planque saute la départementale 39, elle-même assise sur un pont.






UTM
 :
31 T 568598 4868704De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière



Fin février 1944, des unités appartenant à la 9ème division blindée S.S. Hohenstaufen arrivèrent à St Hippolyte du Fort et installèrent leur quartier général au château de Planque, route de Lasalle. Leur objectif, ratisser toute la région afin de trouver les caches de réfractaires et d'anéantir les maquis. Le 28 février au matin les SS pénètrèrent dans le hameau de Driolle, non loin de Saint Roman de Codière (D.153) Ils amenèrent avec eux des otages : Miguel ORDINES exploitant agricole, son fils Jean, déserteur des Chantiers de Jeunesse, Roger MATHIEU 23 ans, Jean Louis BAUDOIN 21 ans et Roger BROUSSOUS 20 ans, réfractaires STO. Dans l'après-midi ils retournèrent aux Driolles pillèrent et incendièrent les maisons Ordinès et Soulier.

Alors que ces évènements se déroulaient à Saint Hippolyte, un autre commando S.S. se faisait conduire par le jeune Fernand SOULIER, habitant du hameau de Driolle, à la ferme des Fosses près de Colognac afin de piéger le maquis de Lasalle. Trouvant les lieux inhabités, les S.S. furieux, tournèrent leur rage contre leur guide et l'abattirent. Une plaque de marbre a été scellée aux Fosses sur le lieu où Fernand SOULIER a été abattu par les SS le 28 février 1944. Les cinq personnes arrêtées au cours de la même opération furent pendus à Nîmes le 2 mars 1944, par des membres de la 9ème Panzer Divison SS du général Bittrich : Miguel ORDINÈS, Jean ORDINÈS, Roger MATHIEU, Jean-Louis BAUDOIN 21 ans et René KIEFFER 24 ans.

Mémoire et résistance dans le Gard


De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







L'ouvrage en courbe
compte encore quatre arcades avant de commencer à sauter
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








l'impétueux Vidourle.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








Les trains
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







s'engageaient alors sur un pont-rail massif








UTM
 :
31 T 568497 4868641De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière






au-dessus de l'actuelle rue Maurice Bertrand
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








que prolonge la route de Cros.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière

La Tour Saint-Jean et les remparts

Cette tour était reliée aux remparts et donc à la ville au premier étage par un pont qui enjambait la route. Cet étage n'a pas de communication avec le rez-de-chaussée, ce qui diminue énormément les risques d'intrusion. Un autre niveau se situe à la hauteur du Vidourle.
Construits en même temps que le fort à partir de 1687, les remparts surplombent le Vidourle, jusqu'à rejoindre l'enceinte du fort, puis compléter le tour de la ville, englobant de nombreux jardins et le cimetière.

Le mur est particulièrement bien conservé le long de la "traverse du cimetière catholique".De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière



L'enceinte était jalonnée de 5 portes :
- celle de Cros à côté de la tour Saint-Jean, ou porte des Cévennes.
- celle de Planque ou de Lasalle, en dessous du niveau du pont actuel.
- celle d'Anduze ou d'Alès, à l'entrée de l'autre pont sur le Vidourle.
- celle de Montpellier, avant le pont sur l'Argentesse, de la même époque, où l'on voit encore ses traces.
- celle du Peirou, sur la route de Ganges.

L'ensemble des fortifications est détruit au début du XIXe siècle, les portes de Montpellier et de Cros seules subsistent encore un moment, jusqu'au milieu du XXe pour celle de Cros.

Toutes ces murailles ont été parfaitement inutiles, y compris pendant la des Camisards (1702 - 1705), la seule époque où elles auraient pu jouer un rôle.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








L'ancienne ligne de chemin de fer
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







quitte le viaduc de Planque









UTM
 :
31 T 568489 4868635De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







pour s'engouffrerDe la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière











dans un tunnel aujourd'hui obstrué par une solide clôture...













UTM
 :
31 T 568466 4868611De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







dont un minimum de perspicacité laisse à penser qu'elle reste "contournable".
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière











Les 250 mètres
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière











du tunnel de Saint-Hippolyte
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière










répandent le ballast sous l'échine de la montagne du Cengle
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière











et le recrachent derrière une troisième barrière de protection des ouvrages d'art.













UTM
 :
31 T 568364 4868378De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








L'
ex-plate-forme ferroviaire,De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








en tranchée, passe sous l'arche d'un pont









UTM
 :
31 T 568348 4868345De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








édifié à l'arrière du bâtiment Marengo, ancienne école préparatoire militaire.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








La tranchée relâche sa pression
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








sur la voie déferrée qui s'engage sur le tablier métallique
     






UTM
 :
31 T 568319 4868276De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








rouillé
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière











d'un ponceau.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








Le ballast se répand encore autour d'un alignement d'oliviers
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








puis fait place au goudron









UTM
 :
31 T 568303 4868232De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







de la chaussée d'une toute nouvelle voie verte aménagée en agglomération pour un montant affiché de 400 000 €... T.T.C., De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








bancs
compris. Ou non !
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







La voie verte









UTM
 :
31 T 568290 4868212De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière










enjambe
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière










une galerie
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière











dallée
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








en lien avec le chemin du Traves.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








Le goudron vire à droite
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








entre d'importants bâtiments ruinés
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








et la D 999, avenue de la Première Armée,
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








et débouche bientôt
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








sous la voûte
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








d'un pont-route









UTM
 :
31 T 568012 4868073De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








traversé par le chemin de la Cigale.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








La voie verte,
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








orientée plein ouest,
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








longe un ancien chemin de service transformé en rue
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








et aborde le carrefour du chemin de Courreges
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








à l'angle de la maisonnette de garde-barrière du Maffre







UTM
 :
31 T 567736 4868094De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière











jadis implantée en pleine campagne.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière






La voie verte prend fin.

L'ancienne plate-forme ferroviaire, propriété du Conseil Général du Gard,







UTM
 :
31 T 567736 4868094De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








s'incurve
sur la gauche
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








pour éviter le pied du Pic de Midi
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








puis entame une ligne droite qui enjambe
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








un affluent du Vidourle.









UTM
 :
31 T 567537 4868045De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








Le ballast,
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







bien que protégé de la dispersion par les parois d'une tranchée, s'avance de manière peu compacte De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








sous 
un chemin de service supporté par l'arche d'un pont.






UTM
 :
31 T 567396 4867954De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








Une ligne droite

De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








entre vigne et maquis
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








coupe
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière












un affluent de l'Argentesse
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







sur la galerie voûtée









UTM
 :
31 T 567221 4867838De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière











d'un ponceau
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








rénové.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








Une légère courbe dans une légère tranchée
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







dirige l'ancienne voie ferrée à la croisée du chemin du Pereyrol où un passage à niveau






UTM
 :
31 T 567077 4867757De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière











se trouvait gardé
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








par l'occupant(e) d'une maisonnette de garde-barrière.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








Face à
l'emplacement désert de la bâtisse démolie,
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








le ballast
cède du terrain
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








à une trainée de verdure
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








sur laquelle il reprend partiellement le dessus à l'abord du tablier
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








métallique









UTM
 :
31 T 566853 4867730De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








d'un pont.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







L'ouvrage libère un espace entre les terres partagées par le remblai.De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







Un affluent de l'Argentesse s'y écoule à l'occasion.De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







La voie déferréeDe la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière











ondule vers l'ouest
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








dans une tranchée
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







dont le pied du Pic de Midi constitue la paroi droite.De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







Une passerelleDe la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière










piétonne,
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








édifiée un cinquantaine de mètres au nord du hameau de Costeverdal,







UTM
 :
31 T 566569 4867750De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière











permet
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière











aux herbes folles de traverser la voie sans se faire piétiner.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








La voie
, elle, fléchit
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








vers la gaucheDe la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








et parcourt
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








ses 180 derniers mètres
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








sur le territoire
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








de
Saint-Hippolyte-du-Fort.De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








Un pont
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







jeté sur l'Argentesse,









UTM
 :
31 T 566399 4867684De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière











fait frontière avec la commune
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








de
La Cadière-et-Cambo.De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








Le ballast
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







se tient un temps à l'écart de l'Argentesse,De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







un cours d'eau à l'air inoffensif mais capable des pires débordements.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








Entre la départementale 999
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








et la rive droite
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








de l'Argentesse,
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







l'ex-plate-forme ferroviaire surplombe la plaine d'inondation du ruisseau.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








A hauteur de Camlong,
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








le ballast fleuri
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








s'interrompt
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








devant le tablier rouillé









UTM
 :
31 T 566102 4867585De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








d'un ex-pont-rail
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








puis s'étale à nouveau
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








jusqu'à la croisée du chemin de Rochebelle,
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








à l'angle d'une maisonnette
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








de garde-
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








barrière
.









UTM
 :
31 T 565877 4867471De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








Ne traversez pas
sans REGARDER dans les
DEUX DIRECTIONS
Un train peut en cacher un autre.



Le principe de précaution, pourtant à l'époque absent de la constitution française, était peut-être ici poussé à l'extrême, sur une ligne de chemin de fer à voie unique.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière











Sur la façade de la maisonnette du passage à niveau, l'inscription Rochebelle a été ajoutée
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière






pour marquer l'entrée du domaine éponyme, une ancienne magnanerie transformée en maison de vacances (chambres d'hôtes).De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








La voie déferrée,
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








légèrement encaissée,
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








abandonne bientôt son ballast
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







à l'ombre des feuillages.De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








Un pont en pierre, de même style que les précédents,
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








rétablissait









UTM
 :
31 T 565516 4867360De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








la liaison entre la Nationale 99
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








- actuelle D 999 -
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








et les terres éventrées
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








par la tranchée ferroviaire.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








Les trains
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








poursuivaient au sud-ouest
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








le long d'un mur de soutènement des terrains
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








longeant
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







le chemin du Mas de Pont.

Du haut du pont-route,







UTM
 :
31 T 565247 4867284De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








le regard du passant se porte sur l'ouvrage suivant,
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







proche.

L'ex-ligne de Nîmes Saint-Césaire au Vigan et Tournemire
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








suit une contre-rive
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








et vient se glisser sous l'arcade d'un pont









UTM
 :
31 T 565121 4867245De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








dont l'ambition se limitait à soutenir un point de passage entre les terres alentours.
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







Alors que le muret de soutènement devient mur,De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








la voie abandonnée parvient
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








sous
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








la D 296
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








à l'entrée de La Cadière.









UTM
 :
31 T 564912 4867186 De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








En ligne droite
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








et en tranchée,
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








les trains
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








arrivaient à quai
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








sur l'empriseDe la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








de la gare
de la Cadière.








UTM
 :
31 T 564581  4867087 De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière









Les photos aériennes de 1962 ne permettent pas de distinguer une voie d'évitement
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







qui logiquement devait desservir un abri de quai toujours en place.De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







La gare de la Cadière, donnée comme une simple halte,De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







avait son entrée côté cour, embranchée sur la N 99. De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







Au-delà du bâtiment voyageur,De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière







l'emprise de la gare s'étendait à l'ouestDe la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière








vers un quai de chargement des marchandises
De la gare de Saint-Hippolyte-du-Fort à la gare de la Cadière






aujourd'hui grillagé.

La voie poursuivait vers la gare suivante : celle de Ganges.



Partie suivante : 
Piste Verte
Ligne Quissac - le Vigan  : 17 - de la gare de La Cadière à la gare de Ganges

Table des voies vertes et anciennes voies ferrées



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