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Vía Verde de la Subbética
Antigua línea de ferrocarril "del Aceite"

3 - Estación de Lucena - estación de Cabra

en VTT BTT





Circuit précédent, le plus proche :
Piste Verte
2 - Estación de Moriles-Horcajo - estación de Lucena


Situation de sur la carte
Départ  :  UTM : 30 S 367562 414218 Départ sur la carte


Les waypoints peuvent être visualisés directement sur Google Earth par copier-coller dans Google Earth

Fichier GPX en bas de page



Profil




Profil et distance



Progression depuis le départ
Progression



Relevé GPS

Parcours

De la Gare de Lucena à la gare de Cabra

Trajet



Le tracé de la section sur la carte Iberpix


21 juillet 2015

Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena

21-JUL-15 09:21:53






La Gare de Lucena







UTM :
30 S 367562 414218
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







n'est plus traversée que par la Voie Verte de la Subbética établie sur l'emprise de l'ancienne ligne de chemin de fer d'El Tren del Aceite. Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







La Voie ne tarde pas à croiser le Camino Las Fontanillas, anciennement Camino de la Cruz de la Romacha, si l'on en croit la carte gratuite mais pas récente d'Iberpix.






UTM :
30 S 367852 4142287
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








La Vía Verde contourne Lucena par le nord Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








et s'en éloigne en direction du nord-est
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








où elle ne fait pas de pause sauvage.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra






Le parcours en ligne droite

Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







ne s'étend pas jusqu'à

Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








l'intersection avec la A-331. C'est en courbe, sur la droite, que la voie traverse






UTM :
30 S 368875 4142566
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







la route au niveau








UTM :
30 S 368875 4142566
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







de la zone industrielle de la Vinuella.

La Voie reprend en site propre
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







et croise la Calle de la Construcción dont le site a été








UTM :
30 S 369223 4142409
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







nettoyée depuis le passage des caméras de Google Street View.


Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra









En ligne droite, la Piste s'allonge maintenant entre le cimetière Nuestra Señora del Araceli et la zone industrielle
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








puis coupe la Calle del Comercio








UTM :
30 S 369404 4142332
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







avant de se courber à gauche au pied du Cerro del Algarrobio
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







qui donne son nom à la rue suivante traversée.








UTM :
30 S 369889 4142154
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra









"Agua y latas frias" promet un panonceau abrité derrière des herbes folles.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







Le randonneur observateur peut ici aller se désaltérer, hors piste,
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra






moyennant finance, à un distributeur automatique de boissons fraîches accessible par un lucarnon découpé dans le grillage d'une installation industrielle.






UTM :
30 S 370024 4142192
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








km 96
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







L'emprise de la Voie Ferrée "del Aceité",
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







ouverte dans son intégralité le 21 janvier 1893 et fermée à la circulation des trains en 1985,
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







s'entoure de plantations nouvelles dans le cadre du programme Amara*.






*Programme de qualification et d'emploi des chômeurs agés de 16 à 29 ans.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








La  CP-132, en provenance de Lucena, via Arroyuelos, coupe la Vía Verde de la Subbética






UTM :
30 S 371007 4142701
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








puis la suit
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







en parallèle.







km 95
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra





Les deux voies mettent fin à leur cohabitation devant le mamelon de la Cruz de la Mujer qu'elles évitent, chacune en fonction de son penchant.

Un chemin de service profite de la désunion pour prendre place au côté

Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








de la voie et venir la couper pour desservir des parcelles agricoles.







UTM :
30 S 371483 4142839
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








Piste et chemin progressent de conserve
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








jusqu'à un passage à niveau
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra









surmonté d'une maisonnette portant l'inscription : "Casilla Cañada del Pastor" et les dates : Año 1893 - 2003.









UTM :
30 S 372082 4142737
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








Homenaje a los ferroviarios
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








Erillas - Llanos de Don Juan    2 km
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








Peu après la borne de son km 94, l'ancienne voie ferrée sort d'une courbe
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







et franchit un col topographique  pointé à 525 mètres entre la Cruz de la Mujer et le Cerro Tardido.







UTM :
30 S 372386 4142944
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







La chaussée bascule en pente douce à la confluence d'un chemin de verger qui








UTM :
30 S 372646 4143148
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra










se joint à la ligne du "Tren del Aceite" et au "Camino Mozárabe de Santiago"
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra









pour, à
5.7 km, maintenant, de la Estación de Lucena, Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








s'engager sur le
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








Viaducto Alamedal tendu au-dessus

Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








de l'Arroyo
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








de la Losilla.  Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








L'ouvrage, français, de 70 mètres








UTM :
30 S 372768 4143243
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








finit son enjambée
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







et rend la Voie à la terre ferme.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








Une fois la borne de son Km 93 dépassée,








UTM :
30 S 372915 4143437
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







la Voie Verte saute un affluent de l'arroyo de la Losilla
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








sur un pont ordinaire








UTM :
30 S 372930 4143477
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








puis ondule sous la Almazara de Jordán
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








et croise des chemins de vergers plus








UTM :
30 S 373185 4143882
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








ou moins importants.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







Alors que sous son remblai se glisse un long affluent
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra










de l'arroyo de Guadalazar,









UTM :
30 S 373367 4144277
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








la Voie s'élève au nord vers un passage à niveau






UTM :
30 S 373332 4144440
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








dont c'est la maisonnette








UTM :
30 S 373326 4144472
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








qui désormais se barricade.Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







A une courte montée en tranchée,
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








succède une descente







UTM : 30 S 373434 4144808 Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








qui prend fin au-dessus de la large vallée
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








de l'arroyo de Guadalazar.







UTM : 30 S 373463 4144872
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra





Le remblai amène
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








la piste au bas d'une tranchée
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








dans laquelle elle franchit son km 91.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







La voie traverse encore l'arroyo de la Huerta parti confluer, derrière une oliveraie, avec l'arroyo de Guadalazar,







UTM :
30 S 373460 4145365
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







puis se raidit à l'approche
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








d'une maisonnette
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







de passage à niveau.


La CP-52, traversée,






UTM :
30 S 373438 4145556
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra









la línea del Tren del Aceite
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra









grimpe en tranchée
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








et débouche en vue de Cabra,
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








sa prochaine étape.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







Almazara de Cuello, à gauche, est relié à Almazara de la Obra Pía par un chemin coupé par la Piste








UTM :
30 S 373590 4146159
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








avant que celle-ci n'atteigne son km 90.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








L'ancienne voie ferrée
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra










n'a pas été déviée par l'aménagement de la 
A-339* bordée là par un radar.






*A-340 pour Iberpix.  A339 sur les panneaux et sur Google Earth.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra









A la sortie de l'ouvrage, le regard du randonneur se porte sur










UTM :
30 S 373811 4146501
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








la rambarde du remblai que traverse discrètement l'Arroyo de Valdemoro.








UTM :
30 S 373917 4146636
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








Sous un pont, cette fois,
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








l'ancien tracé de la A-339
s'en va traverser Cabra.







UTM :
30 S 373950 4146702
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








La Piste
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








monte en tranchée
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







au-delà de la borne du km 89 et invite le randonneur à s'informer sur la
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra
Ruta del Agua
La Vega del Río Cabra

Este paisaje antrópico surge de un proceso histórico de transformación de los aledaños del río para su pesta en carga huertas y cultivos de regadío. En la llanura aluvial, el curso fluvial funciona como eje y a veces como limite del espacio. Las parcelas, dispuestas en mosaico, tienen forma alagada, siguiendo su lado menor la generatriz del río. La unidad tiene un desarrollo longitudinal en el territorío de este a oeste, siendo accesible visual y físicamente desde la carretera A-342, que un el núcleo de Cabra y el de Monturque, siguiendo un trazado paralelo al río y a la unidad.
Esta llanura se encuentra limitada hacia el norte y el sur por relieves alomados opuestos dedicados al cultivo del olivar, que suponen cierres visuales próximos. Por el contrario las vistas este-oeste se encuentran poco compartimentadas y permiten alcanzar gran profundidad de campo, teniendo como límite la atmósfera.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra
La presencia de vegetación riparia en los aledaños del río Cabra y de las acequias manifestan la presencia de los cauces y generan sendas líneas vegetales que suponen cierres visuales cercanos. La cuenca visual se considera bajo estas condiciones como semiserrada, pero su amplitud permite apreciar la composición del conjunto con tendencia focal. El río, generador primero del paisaje, no supone un elemento referencial potente en si mismo. Su vegetación se compone mayormente de cañizos, lo que da muestras de su degradación.
Una característica de esta unidad es el hábitat disperso de viviendas tradicionales con accesso desde la propria carretera. Las antiguas construcciones de medio rural presentan carasterísticas formales y constructivas similares, con volúmenes netos, paredes blancas y tejados a dos aguas ; una gran parte de ellas se encuentra en estado ruinoso. Junto a esa antigua occupación, están surgiendo nuevas residencias que muestran variedad en el color y forma y suelen ser de poco interés arquitectónico.

   
UTM :
30 S 374167 4147161
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra


Respecto al uso del suelo se conserva el mosaico de cultivos traditionales, con parcelas de pequeño tamaño, y puntualmente se encuentran invernaderos de planta reducida y poco tecnificados. Los contrastes de color y textura se establecen entre la vegetación natural, con clara componente vertical, los cultivos, de texturas finas y ordenación regular, y las laderas de tierras blanquecinas y copas de color oscuro. El verde de la unidad aporta frescor a un entorno más seco. La calidad del paisaje es media-alta, aportada más por su carácter singular en un entorno homogéneo de monocultivo que por la calidad de los elementos que lo configuran. Su fragilidad viene dada por la componente visual, ya que es muy accesible visualmente.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








La Voie contourne Cabra par l'est, parfois en surplomb,
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra









parfois encaissée
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








dans une tranchée.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








Sans perdre son orientation au nord, la Vía Verde de la Subbética décrit un arc de cercle
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








au-dessus de l'Auditorio Fuente del Río







UTM : 30 S 374146 4147489 Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








et dessert au passage divers circuits annexes décrits sur des panneaux d'information :
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra



Tramo de Especial Interés
Sendero de la Fuente de Jarcas


Longitud del trazado : 5,7 km         Dificultad de orientación : Fácil
Duración (ida y vuelta) 2 horas       Porcentaje transitable en
Grado de Dificultad : Fácil              bicicleta de montaña : 100%


En la Fuente de los Frailes podremos observar una interesante cantera de origen romano, ,utilizada para la extracción de piedra caliza, uno de cuyos cometidos era la de producir ruedas de molino.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








Entre deux panneaux,
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra




Tramo de Especial Interés

Ruta del Agua


Longitud del trazado : 1,2 km         Dificultad de orientación : Fácil
Duración (ida y vuelta) 30 minutos Porcentaje transitable en
Grado de Dificultad : Fácil              bicicleta de montaña : 100%

El recorrdio une diferentes puntos de máximo interés geológico y natural, encadenando la posibilidad de visitar varios afloramientos de origen kárstico y algunos de los diferentes usos del agua que se han desarrollo en la ciudad.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







la Voie Verte enjambe la Calle Dr. Carlos Zurita








UTM :
30 S 374177 4147640
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








et progresse dans le Parque Natural Sierras Subbéticas
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








en surplomb de l'hospital Infanta Margarita.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








La línea del Tren del Aceite se hisse
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








sur les hauteurs






km 88
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








de la ville
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








et bientôt
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








y croise un chemin








UTM :
30 S 374058 4148116

Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







fléché vers le bas : Fuente del Río   


Ruta Vida Sana
10.000 pasos



Caminar es un desporte sano
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra


et emprunté
vers le haut par :

Tramo de Especial Interés
Sendero de la Ermita


Longitud del trazado : 1,2 km         Dificultad de orientación : Fácil
Duración (ida y vuelta) 30 minutos Porcentaje transitable en
Grado de Dificultad : Fácil              bicicleta de montaña : 100%

Enclavado en pleno centro geográfico de Andalucía, el denominado "Balcón de Andalucía" destaca del resto de cumbres por su personal silueta. Su cima es un lugar único desde el que se pueden observar las tres unidades morfoestructurales que componen Andalucía : Sierra Morena, la Depresión del Guadalquivir y la Cordillera Bética.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







Tout droit, la Vía Verde de la Subbética promet une aire de repos avec parking à vélo à 100 mètres,
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








à gauche.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







Circuito de acondicionamiento físico
Vía Verde de Cabra
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra






1. En posición lateral, piernas en escuadra, flexión hacia adentro y abajo, sobre pierna apoyada en el suelo. Lo mismo pero en posición frontal a la espaldera. Flexión tronco hacia pierna extendida.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra





Ruta del Agua
Depósitos de agua municipales Bda. Virgen de la Sierra

El municipio de Cabra tiene una población estable de algo más de 21.000 habitantes (21.188 según el Instituto Nacional de Estadística par el año 2011). La demanda base, calculada en functión de una dotación de 250 litros por habitante y día es de 5.322 m3, lo que representa una demanda anual de 1.942.530 m3.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







Le "Tren del Aceite traverse l'arroyo de Góngora et butte sur une construction nouvelle
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra









qu'il contourne
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







afin d'entrer sur l'emprise de la gare de Cabra, merveilleusement aménagée.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







La voie maintenant ne butte plus
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







que sur les centres d'intérêt multiples qu'offre
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra

21-JUL-15 10:42:13






la Gare de Cabra :







UTM : 30 S 374077 4148516 Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







locomotives
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








anciennes
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







de plusieurs types,
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








château d'eau,
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra









fontaine, approvisionnée en eau,
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra









wagon et explications variées sur le matériel exposé et les attraits de la ville.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra


Locomotora 5/301. Tractor Pegasín MeMe.


Locomotota de maniobras, es decir, esta máquina también llamada popularmente "Tractor" se usaba para segregación de vagones, depósito de vagones en vías de apartado, etc. Cuenta con dos ejes traccionados por un motor diesel Pegaso COMET, convertidor de par y una sola cabina con mandos dobles. Tiene sistema de freno manual de husillo para estacionamiento y de aire comprimido para la máquina. No tiene freno para el tren.

Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra


Fue construida por la Maquinista Terrestre y Marítima (Barcelona) en 1956.
El apodo de MEME con que se conoce a este tipo de locomotoras obedece a las iniciales de les empresas involucradas en su diseño y construcción : Macosa, Euskalduna, MTM (
Maquinista Terrestre y Marítima) y Enasa. Aunque MACOSA y Euskalduna pronto abandonarían esta aventura.

El apodo de "Pegasin" se debe al motor que la propulsaba : un motor Pegaso de 9100 cc de 6 cilendros que llegaba a rendir una potencia de 130 cv. para llegar a una velocidad máxima de 50 km/h (20 para maniobras).
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra






Locomotora a vapor MIKADO

La locomotora  actualmente ubicada en la estación de Cabra de Cordoba nunca circuló por la línea de Puente Genil - Linares debido a que no era apta para circular por ésta vía, ya que era de 30kg/m y ésta locomotora precisaba un vía de mayor resistencia.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra




La disposición de ejes 1-4-1 (un eje delantero de guiado, 4 ejes motores y un eje final de apoyo) fue denominada popuarmente Mikado a raíz de la venta en 1897 por parte de Estados Unidos a la Nippon Raiway de un pedido de locomotoras con esta disposición de ejes. En 1895 se había estrenado una ópera muy popular en EEUU llamada "Mikado" (emperador en japonés), así que Mikado era un término popular y asociado a la cultura nipona.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra




Locomotoras como éata fueron utilizadas por la Renfe entre 1953 y 1975, año en que se abandonó el uso de las locomotoras de vapor.

Las Mikado eran locomotoras muy versátiles que se adaptaban a todas las composiciones. Con un diámetro de ruedas de 1560 mm y sus casi 2.000 CV de potencia, podía alcanzar los 115 km/h. Era una máquina bien adaptada para la tracción de trenes de 3.000 a 5.000 toneladas. Pesaba unas 103 tm en orden de marcha y su esfuerzo de tracción llegaba a los 14.800 kg.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra

Ruta Temática

En la era del conocimiento y la información no podía faltar en Cabra una ruta de estas características. En ella se ha reunido toda la oferta museística de la ciudad con ejemplos como el moderno Centro de Interpretación del Ten del Aceite, consiguiendo que la unión de la tradición ferroviaria y las nuevas técnicas multimedia nos ofrezcan un atractivo museo interactivo. La ruta contempla también visitas a la Monumental Plaza de Toros de Cabra de 1865, en cuyos bajos se instalará el Museo Taurino, o al Antiguo Real Colegio de la Purísma Concepción y a su interesante Museo de Historia Natural. De la iniciativa privada nace el Museo del Aceite "Molino Viejo", pionero en el sector y que nos muestra las distintas formas de recolección a lo largo de la historia. La oferta quedará completa con la próxima apertura del Museo de la Pasión y el Museo Etnológico, dos lugares fundamentales para degustar el sabor más arraigado de Andalucía.

Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra



Iniciamos la ruta en el
Museo de Interpretación del Tren del Aceite (CITA).
Situado en la antigua Estación de Ferrocarril de Cabra, que data del s. XIX, este espacio temático utilisa las últimas tendencias museísticas para introducirnos tanto en el mundo del ferrocarril, como en la cultura del aceite de oliva, todo ello junto a la Vía Verde del Aceite, antigua línea de ferrocarril transformada en pista para realizar todo tipo de turismo activo.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







La gare de Cabra propose aussi
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra








des locations de véhicules à pédales
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra







et l'accès à une vaste cour tournée vers la ville.
Linea del Aceite Gare de Lucena - Estación de Cabra






El Tren del Aceite poursuit en direction de la gare de Doña Mencía qui a la particularité de jouxter un col franchi par la voie ferrée : le Puerto de Zuheros.

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