anciennes voies ferrées
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Vía verde de la Subbética
Antigua línea de ferrocarril "del Aceite"
02 - Estación de Moriles-Horcajo (Las Navas del Selpillar) - estación de Lucena
à VTT BTT

Meteo Navas del Selpillar


  Section précédante - Tramo precedente
Piste Verte
01 - desde la estación de Campo Real hasta la estación de Moriles-Horcajo


Table des voies vertes et anciennes voies ferrées


Évolution entre Campo Real et Jaen


Evolution








De la gare de Moriles-Horcajo à la gare de Lucena : 9,1 km

Trajet


























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TUTO pour utiliser les coordonnées UTM


Photos du 21 juillet 2015

Linea del Aceite Gare de Campo Real - Estación de Moriles - Horcajo









Au-delà d'une "casilla" de garde-barrière,
Emprise de la gare de Moriles - Horcajo









l'ancienne ligne du "Tren del Aceite" Emprise de la gare de Moriles - Horcajo








pénètre sur l'emprise de la gare
de Moriles - Horcajo Emprise de la gare de Moriles - Horcajo








aménagée en coin détente et pique-nique instructif :
Emprise de la gare de Moriles - Horcajo

El 22 de enero de 1893, el Sr. Contreras, Ingeniero Jefe de la nueva compañía, dirigió a los gobernadores de Córdoba y Jaén, sendos mensajes donde decía:" Tengo el honor de poner en conocimiento de V.E. que en el día de ayer, quedó abierta para su explotación, la totalidad del camino de hierro de Puente Genil a Linares". La nueva línea (1877), cuenta con 177 kms. de recorrido y 17 estaciones, de éstas, siete estaban en la comarca de la Subbética: Lucena, Cabra y Luque-Baena, de 2º categoría, Doña Mencía de 3º, Zapateros-Horcajo (el municipio de Moriles, se denominaba anteriormente Zapateros) y Zuheros (realizado con posterioridad) de 4º y la cabecera de línea: Campo Real de 1º categoría. La línea inició su primera crisis en los años cincuenta y la vía contempló el último paso del tren en 1985.
Emprise de la gare de Moriles - Horcajo
La Vía Verde de la Subbética ha supuesto la recuperación del antiguo trazado del Tren del Aceite en esta zona, para su uso y disfrute a través de cicloturismo, senderismo y puntualmente caballistas. El recorrido se compone de un total de 58 Km., a través de los que quedan unidos los municipios de Lucena, Cabra, Doña Mencía, Zuheros y Luque. Bellos paisajes del entorno del Parque Natural de la Sierra Subbética y la Reserva Natural de la Laguna del Salobral se mezclan con la arquitectura ferroviaria conservada, formada por puentes, estaciones, casas de pasos a nivel e incluso un túnel. Como punto de referencia del trazado se encuentra Olivino, Centro enogastronómico de la Ruta del Vino de Montilla-Moriles en Las Navas del Selpillar, donde además de degustar la gastronomía comarcal se explican elementos de la historia de esta línea ferroviaria y de la naturaleza y la cultura de la zona a través de los paisajes del olivo. Emprise de la gare de Moriles - Horcajo







La Vía Verde de la Subbética tiene su continuación en la provincia de Jaén con la denominada Via Verde del Aceite, componiendo entre ambas la prática totalidad del antiguo ferroviario del aceite.  Emprise de la gare de Moriles - Horcajo








L'emprise de l'ancienne gare regorge
Emprise de la gare de Moriles - Horcajo








de panneaux de renseignements en tout genre.
Emprise de la gare de Moriles - Horcajo



Estamos en la antigua estación de Moriles-Horcajo, en las Navas del Selpillar(Lucena), hoy habilitada como “Centro de interpretación enograstronómico Olivino”. Al parecer Las Navas del Selpillar(La antigua ciudad de Selpia de los túrdulos para algunos geógrafos del siglo XIX como nos cuenta Ceán Bermúdez), estaba situada en una llanura, antiguamente pantanosa, de donde le vendría el nombre de Navas y, aunque de su origen poco se sabe, tanto su situación como la abundancia de agua la hacían lugar de paso de ganado desde Lucena, Benamejí, Puente Genil, hacia Córdoba. Dicha situación fue aprovechada posteriormente por la Compañía de Ferrocarrles Andaluces para situar esta estación perteneciente a la Línea Jaén-CampoReal, el llamado Tren del Aceite.
Emprise de la gare de Moriles - Horcajo
El Universo es generalmente definido como todo lo que existe físicamente: la totalidad del espacio y del tiempo, de todas las formas de la materia, la energía y el impulso, las leyes y constantes físicas que las gobiernan. Sin embargo, el término "universo" puede ser utilizado en sentidos contextuales ligeramente diferentes, para referirse a conceptos como el cosmos, el mundo o la naturaleza. • Observaciones astronómicas indican que el Universo tiene una edad de 13,73 ± 0,12 mil millones de años y por lo menos 93 mil millones de "años luz" de extensión.[1] El evento que dio inicio al Universo se denomina Big Bang. En aquel instante toda la materia y la energía del universo observable estaba concentrada en un punto de densidad infinita. Después del Big Bang, el universo comenzó a expandirse para llegar a su condición actual, y lo continúa haciendo. • Ya que, de acuerdo con la teoría especial de la relatividad, la materia no puede moverse a una velocidad superior a la de la luz, puede parecer paradójico que dos objetos del universo puedan haberse separado 93 mil millones de años luz en un tiempo de sólo 13 mil
Emprise de la gare de Moriles - Horcajo millones de años; sin embargo, esta separación es una consecuencia natural de la teoría de relatividad general. • Dicho simplemente, el espacio puede ampliarse a un ritmo superior que no está limitado por la velocidad de la luz. Por lo tanto, dos galaxias pueden separarse una de la otra más rápidamente que la velocidad de la luz, es el espacio entre ellas el que crece. • Mediciones sobre la distribución espacial y el desplazamiento hacia el rojo ("redshift") de galaxias distantes, la radiación cósmica de fondo de microondas, y los porcentajes relativos de los elementos químicos más ligeros, apoyan la teoría de la expansión del espacio, y más en general, la teoría del Big Bang, que propone que el espacio en sí se creó a partir de la nada en un momento específico en el pasado. • Observaciones recientes han demostrado que esta expansión se está acelerando, y que la mayor parte de la materia y la energía en el universo es fundamentalmente diferente de la observada en la Tierra, y no es directamente observable (véanse materia oscura y energía oscura) Emprise de la gare de Moriles - Horcajo

La imprecisión de las observaciones actuales ha limitado las predicciones sobre el destino final del Universo.





La gare a affiché différentes plaques sur sa façade au fil du temps :

Estación de Moriles - Horcajo







Zapateros
-Horcajo ;

Estación de Moriles - Horcajo

20-JUL-15 15:55:34







Moriles-Horcajo ou Navas del Serpillar du nom du bourg où elle est établie.







UTM :
30 S 359430 4142322
Emprise de la gare de Moriles - Horcajo








El Horcajo est avant tout un cours d'eau dont les belvédères de la gare surplombent la vallée.
Emprise de la gare de Moriles - Horcajo









Sur l'emprise de la
gare de Moriles - Horcajo Emprise de la gare de Moriles - Horcajo








se trouvent également des installations sportives
Emprise de la gare de Moriles - Horcajo









et, au-delà de la halle aux marchandises,
Emprise de la gare de Moriles - Horcajo








une "zona de acampada* libre"







*camping
Emprise de la gare de Moriles - Horcajo









dotée d'une fontaine alimentée en eau.
Emprise de la gare de Moriles - Horcajo








L'antigua línea de ferrocarril del Aceite finit de contourner
Las Navas del Selpillar par le sud et quitte les lieux en direction de Lucena. Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








Le randonneur désireux de ne pas pédaler dans le vide, longe l'aire de loisirs au sud de Navas del Selpillar
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








et quitte l'emprise de la gare
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








pour la vía verde de la Subbética
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








qui emprunte la plateforme de l'ancienne voie ferrée d'El Tren del Aceite.

Au terme d'un parcours en arc de cercle,
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








la voie verte se prépare à stopper
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








devant la A-3132 ; ex-
camino Casas de los Baños del Horcajo que les trains franchissaient
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena











à l'angle d'une "casilla" de garde-barrière,

Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









aujourd'hui disparue.






UTM :
30 S 360113 4141969
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








La
vía verde de la Subbética Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








franchit bientôt la borne de son km 107 Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








et vire plein est
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena










dans un océan d'oliviers
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









descendant baigner Lagar Moriles Horcajo
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








A ne pas confondre avec la gare de Moriles - Horcajo !
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








La voie verte qui n'est plus qu'à 106 kilomètres de son terme
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









se rapproche
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








d'un affluent de l'arroyo Horcajo.
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








Elle longe un temps ce cours d'eau à sec
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








et, dans une courbe,









UTM :
30 S 361627 4142797
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena











f
init par le traverser sur un ex-pont-rail embroussaillé.Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








L'ancienne ligne de chemin de fer serpente ensuite entre une colline
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








et le Cerro de las Puestas,
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








sous le chemin du Cortijo de las Navas.
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena










Km 105
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









La voie,
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








peu à peu,
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









prend de l'altitude
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








et, au-delà de la borne de son km 104,

Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









parvient
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








à la croisée du chemin
du Cortijo de las Navas ; un ancien passage à niveau






UTM :
30 S 363532 4143021
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena










dont la "casilla" de garde-barrière
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena






n'a pas supporté les aléas du temps qui passe.

L
'ancienne voie ferrée d'El Tren del Aceite se trouve aujourd'hui même bousculée Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena










par les travaux de construction Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









de l'Autovía de Málaga.







UTM :
30 S 363619 4143072
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









La plate-forme originelle de l'ex-voie ferrée se trouve invitée à gagner "Lucena - Estación*"




*gare

Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









par un souterrain
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









bétonné sous la A-45.







UTM :
30 S 363645 4143084
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








Une courte remontée permet à la vía verde de la Subbética
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








de poursuivre sa progression à l'est, comme si de rien n'était.








UTM :
30 S 363734 4143105
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









La voie
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena










fait deviner son km 103
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









puis, en ligne droite,
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








protégée des eaux de ruissellement par un profond fossé,
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









parvient en vue
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








du Cortijo de los Santos qui tient encore debout... par miracle. 







UTM :
30 S 364409 4143107
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








L
'ancienne voie ferrée d'El Tren del Aceite Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









s'engage sur un ex-pont-rail
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena










métallique








UTM :
30 S 364439 4143128
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









dressé au-dessus de la vereda (draille) de la Mata et probablement - dans un premier temps - sur le "camino de Navas del Cepillar", Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








dévié plus tard,
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena











à niveau de
l'actuelle CO-763. Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









Les rails se perdent sous une épaisse couche de goudron face






UTM :
30 S 364564 4143087
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena











à une "casilla"
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena










de garde-barrière.
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








La voie revient en site propre
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








et tutoie sans la voir, la source de l'arroyo del Horcajo.
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








Une longue ligne droite introduit la voie,
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








au-delà de la borne de son km 102,
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









dans Los Santos
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









où elle doit couper une large rue







UTM : 30 S 365260 4142708 Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









étonnamment - ou précédemment - empruntée par la "vereda* de la Campuzana".      




*draille
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








Entre le Polygone Industriel Los Santos
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









et une large rigole bétonnée,
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








la voie déferrée
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








progresse au sud-est
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









et parvient







UTM :
30 S 366168 4142248
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena










à la croisée de l'ancien tracé de la N-331 que les trains franchissaient sous la protection de l'occupant(e) d'une "casilla" de garde-barrière, Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








aujourd'hui détruite.
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









L'actuelle nationale enjambe la voie verte et un chemin agricole sur un pont-route





UTM : 30 S 366200 4142243 Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena










lui même relativement ancien comme en attestent les photos aériennes de 1956.
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena










Entre la route
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








et le km 100
de la vía verde de la Subbética, une bande de terre agricole se fait peu à peu avaler par une zone commerciale. Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena










Les trains ne côtoyaient là qu'une nuée d'oliviers et ne coupaient, à niveau, que le "camino
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









del Callejón" avant de pénétrer sur l'emprise de la gare de Lucena.





UTM : 30 S 367062 4142130 Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









La voie verte,
aujourd'hui, quitte le plancher des vacas






UTM : 30 S 367110 4142125 Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









et s'envole au-dessus
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









d'infrastructures Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








contemporaines Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








telles que Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena








la A-318.
Linea del Aceite Estación de Moriles - Horcajo - Gare de Lucena









L
a vía verde de la Subbética Emprise de la gare de Lucena









atterrit directement sur l'ex-emprise de la
Gare de Lucena

21-JUL-15 08:28:32







gare de Lucena.







UTM :
30 S 367562 4142182
Gare de Lucena 1920








Côté cour,
Gare de Lucena









la gare
Gare de Lucena







de Lucena
Gare de Lucena











- et son parking à bicyclettes - sont toujours desservis
Emprise de la gare de Lucena










par la carretera de la Estación.
Gare de Lucena








Le bâtiment voyageur, Gare de Lucena









parfaitement conservé
,







UTM : 30 S 367597 4142162 Emprise de la gare de Lucena








ne fait pas d'ombre à la halle aux marchandises reconvertie Emprise de la gare de Lucena









en auberge-restaurant
Emprise de la gare de Lucena








ni aux autres bâtisses aménagées en musée de l'automobile et moto anciennes.
Emprise de la gare de Lucena








La rénovation des diverses constructions
Emprise de la gare de Lucena








en vue de
leurs nouvelles affectations, a été faite dans le respect de leur architecture d'origine, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Emprise de la gare de Lucena










La vía verde de la Subbética
Emprise de la gare de Lucena








traverse l'emprise de la gare
Emprise de la gare de Lucena









et y franchit son km 99
Emprise de la gare de Lucena









en compagnie du "Camino Mozarabe de Santiago".

Les convois de l'ancienne "Ligne de l'Huile" partaient aussi en direction de la gare suivante ; celle de Cabra.



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Piste Verte
03 - Desde la estación de Lucena hasta la estación de Cabra


Table des voies vertes et anciennes voies ferrées




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