Roses des Sables et Mille Perthuis
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Ancienne voie ferrée Montpellier - Bédarieux
09 - de la gare de Campagnan à la gare de Paulhan
à VTT


Partie précédente :
Piste Verte
Montpellier-Bédarieux : 08 - de la halte de Saint-Pargoire à la gare de Campagnan

Table des voies vertes et anciennes voies ferrées






Évolution du parcours entre Montpellier Prés d'Arènes et Bédarieux

Evolution du parcours


De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan : 3,8 km
Trajet




Ouvrez le tracé de cette section de voie sur Géoportail

TUTO pour utiliser les coordonnées UTM


Photos du 23 octobre 2017

De la gare de Saint-Pargoire à la gare de Campagnan





Un faisceau de rails

 Emprise de la gare de Campagnan








se développe devant la maison de garde
Gare de Campagnan





et sur le passage à niveau du chemin de Montagnac.   






UTM : 31 T 540292 4820319
Gare de Campagnan





L'emprise de la gare de Campagnan
De la gare de Saint-Pargoire à la gare de Campagnan





s'étendait
De la gare de Saint-Pargoire à la gare de Campagnan





par-delà un fossé
 Emprise de la gare de Campagnan








entre la départementale, à droite
De la gare de Saint-Pargoire à la gare de Campagnan





et des vignes, à gauche.

De nos jours un passage est ouverte dans l'alignement du chemin de Montagnac.
De la gare de Saint-Pargoire à la gare de Campagnan





Il donne accès à la vaste zone,
De la gare de Saint-Pargoire à la gare de Campagnan








"requalifiée",
De la gare de Saint-Pargoire à la gare de Campagnan





des anciens espaces
De la gare de Saint-Pargoire à la gare de Campagnan





ferroviaires.
 De la gare de Saint-Pargoire à la gare de Campagnan





La voie de circulation
De la gare de Saint-Pargoire à la gare de Campagnan





et une voie d'évitement
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan





entraient à quai de la gare de Campagnan                






UTM : 31 T 540095 4820574
De la gare de Saint-Pargoire à la gare de Campagnan





entre une voie d'accès à la halle à marchandises
De la gare de Saint-Pargoire à la gare de Campagnan









et une voie de garage.
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan





Côté cour,
De la gare de Saint-Pargoire à la gare de Campagnan





le bâtiment voyageur,
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan





la halle
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan





et le quai de chargement des marchandises
De la gare de Saint-Pargoire à la gare de Campagnan





ont leur entrée en bordure de la D 30, face à la rue de la gare.
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan





Les trains poursuivaient en direction de PaulhanDe la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






sur une plate-forme qu'ils n'avaient pas à rechercher dans les fourrés.
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan





Dos aux bâtiments,
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan





les convois
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan





tiraient droit au nord-ouestDe la gare de Campagnan à la gare de Paulhan










et quittaient l'emprise de la gare de Campagnan avant de sautiller un "fossé"De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






en bordure de la maisonnette de garde-barrière
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan





du passage à niveau de la départementale 30.                       




UTM : 31 T 539987 4820710
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan





L'ancienne ligne de chemin de fer de Montpellier à Paulhan
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






poursuit
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







en remblai,
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






longée un temps par un chemin de vigne.
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







Quelques traverses vagabondes
 De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan










ou en fin de sédentarisation
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







copinent avec


De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







de mystérieux décombres
 De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan





à la croisée du chemin des charbonniers, selon la carte d'état-major du 19ème siècle ;



UTM : 31 T 539642 4821150
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan











au milieu des vignes d'après les photos aériennes de 1953.
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







Aujourd'hui, il faut encore parcourir 65 mètres pour franchir un chemin de service
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







et 52 mètres supplémentaires
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan









pour ne plus s'engager ni même voir
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan
avril 2013




les garde-corps rouillés
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan









d'un ancien aqueduc.
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







L'ex-plate-forme ferroviaire expose aux vignes qui l'entourent
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







ses traverses moisissantes,
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






ses tire-fonds rouillés
 De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







et ses poteaux sans emploi :
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan











tous cloués au lit d'un ballast
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







en guère meilleure santé.
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







La voie déferrée arrive en vue d'une maison de garde :
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






la "maisonnette de Bélarga"
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan











devant laquelle réapparaissent des rails
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan








pressés de s'enfouir sous le revêtement






UTM : 31 T 539237 4821476
 De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







 de la D 32.
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan











PN 3 ?
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan










L'ancienne ligne de chemin de fer
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







se hisse peu à peu
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







sur un remblai

 De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan










embroussaillé
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







en surplomb d'un chemin de service.

 De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






La dense végétation
 De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan










qui recouvre le talus
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan










sert de protection naturelle
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan










à l'ouvrage qu'un rail
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan








puis deux
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan











s'en vont rejoindre.
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan








Derrière un ultime rempart végétal,
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






la voie ferrée s'engage entre les garde-corps
 De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan










puis entre le haut des colonnes
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







qui parent et consolident
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan








les piles d'un pont






Photo Bernard Relin - Massif Central Ferroviaire
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan








édifié sur le fleuve Hérault.





UTM : 31 T 538749 4821522
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







Le cours d'eau fait ici frontière entre les communes de Campagnan
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







et de Paulhan.
 De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







La dernière
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan










arche de l'ouvrage
 De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







rectiligne
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






enjambe
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







le chemin de l'Hérault
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






qui dessert au passage le bâtiment
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan










de "la machine fixe".
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







Il s'agissait là d'un système de pompage de l'eau       





UTM : 31 T 538685 4821495
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







du fleuve pour l'amener par canalisation le long de la voie vers les deux réservoirs d'alimentation des machines à vapeur.
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






La voie, elle, poursuit derrière un mur de parpaing
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan










dans une jungle similaire à la précédente.
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan









Un escalier relie la plate-forme à la "machine fixe".
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







En bordure du "chemin latéral",
 De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







le remblai
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan








supporte la voie et l'engage
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







sur un pont-rail
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







dont la galerie
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan










 maçonnée
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan









essaie de se maintenir au-dessus
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan








de la rue de la Machine Fixe.





UTM : 31 T 538442 4821537
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan










Les fourrés cachent les rails
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







jusqu'aux prémices d'une tranchée
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan








qui file droit à l'ouest

 De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






en contrebas du lotissement Lous Cresses.
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan








La plate-forme ferroviaire
 De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan









recyclée
 De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







en décharge sauvage
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan











quitte la tranchée
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







en vue de Paulhan
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







et se glisse entre un lotissement
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






desservi à droite
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






par la route de Saint-Martin
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







et sur la gauche
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






un large "fossé".
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






Un bâtiment se dessine au travers de la végétation :
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






la maisonnette
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






de garde-barrière
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







du chemin de las Mouillas.






UTM : 31 T 537800 4821463
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







L'occupant(e) de la maison de garde
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan









veillait sur deux passages à niveau : celui de la ligne de Vias à Lodève et celui, ici,
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






de la ligne de Montpellier à Paulhan.
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







Aujourd'hui, les deux plate-formes ferroviaires se rencontrent
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







sur un large aqueduc sécurisé.
De la gare de Paulhan à la gare d'Aspiran
21 septembre 2016




Naguère, chaque voie sautait le "fossé"
 De la gare de Paulhan à la gare d'Aspiran
21 septembre 2016





 sur son propre tablier métallique.
 De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







C'est l'aménagement récent d'un chemin de promenade
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







qui a "soudé" les deux ponceaux.







UTM : 31 T 537713 4821368
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







La ligne en provenance de Lodève
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan









est bordée sur sa droite par la rue de l'Aubépine.
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan









La voie en provenance de Montpellier par Montbazin-Gigean
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







longe la rue
De la gare de Paulhan à la gare d'Aspiran







Ballast.
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







Les deux voies
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







séparées
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







se présentent à l'angle de la maisonnette de garde-barrière du PN 32,
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







à la croisée de la D 30,
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







avenue de Campagnan.
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







Les deux lignes
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







semblent soudain se réunir.
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







Il ne s'agissait là
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan











que d'une aiguille permettant de changer de voie au sortir ou à l'entrée de l'emprise de la gare de Paulhan.
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






Le parcours de santé
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







et la "promenade" aménagés
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







sur les terrains libérés par la SNCF n'ont conservé qu'une paire de rails là où un faisceau de voies s'épanouissait.
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






Le pont
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







jadis dressé 2,20 mètres au-dessus
De la gare de Paulhan à la gare d'Aspiran





de la route d'Usclas,








UTM : 31 T 537274 4820804
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







actuelle rue Raspail,
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







est à aller rechercher en face,
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







en vrac,
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan






sur les friches
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan










ferroviaires
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







de l'emprise
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan











embroussaillée
De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







de la gare
 De la gare de Campagnan à la gare de Paulhan







de Paulhan.








UTM : 31 T 537202 4820645
 De la gare de Lézignan-la-Cèbe à la gare de Paulhan








Côté cour, place de la Gare,
 De la gare de Lézignan-la-Cèbe à la gare de Paulhan





le bâtiment voyageur dont le département signale qu'il en finance l'acquisition,
De la gare de Lézignan-la-Cèbe à la gare de Paulhan





est en partie occupé par des établissements de restauration. Comme autrefois.                       





UTM : 31 T 537173 4820645
De la gare de Lézignan-la-Cèbe à la gare de Paulhan





Le buffet
 De la gare de Lézignan-la-Cèbe à la gare de Paulhan



avait d'autant plus d'importance que Paulhan se trouvait être une gare de bifurcation pour les lignes de Vias à Lodève, de Faugères à Paulhan et de Paulhan à Montpellier.
De la gare de Lézignan-la-Cèbe à la gare de Paulhan





Les trains pour Faugères






UTM : 31 T 537202 4820646
 De la gare de Lézignan-la-Cèbe à la gare de Paulhan





traversaient la vaste emprise
De la gare de Lézignan-la-Cèbe à la gare de Paulhan





de la gare de Paulhan et la quittaient en parallèle de la ligne Vias - Lodève jusqu'à ce que les deux voies se séparent et poursuivent chacune vers sa destination propre.



Géoportail Photo aérienne du 28 novembre 1948



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Table des voies vertes et anciennes voies ferrées


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