Roses des Sables et Mille Perthuis
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02 - de la gare de Mouchan à la gare de Gondrin
Ancienne voie ferrée de Port-Sainte-Marie à Riscle
Voie verte de l'Armagnac à VTT


Partie précédente :
Piste Verte
Voie verte de l'Armagnac : 01 - de la gare de Condom à la gare de Mouchan

Table des voies vertes et anciennes voies ferrées




Évolution du parcours entre les gares de Condom et de Montréal
Evolution du parcours

De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin : 7,6 km

Trajet



Ouvrez le tracé de cette section de voie sur Géoportail

TUTO pour utiliser les coordonnées UTM


Photos du 08 juin 2016

 Emprise de la gare de Mouchan





Les convois en provenance de Condom se présentaient à quai
Emprise de la Gare de Mouchan





le long de la halle aux marchandises
Gare de Mouchan





et du bâtiment voyageur






UTM : 31 T 284148 4866020
Bâtiment voyageurs de la Gare de Mouchan





de la gare
Bâtiment voyageurs de la Gare de Mouchan




de Mouchan,
De la gare de Condom à la gare de Mouchan







aujourd'hui transformée
Gîte de la gare de Mouchan





en gîte.
Train en gare de Mouchan




Les trains
 Lampisterie latrines de la Gare de Mouchan




repartaient en bordure de la lampisterie-toilettes hommes et dames en direction de l'ouest.
Km 6,5 Voie Verte de l'Armagnac





La voie verte de l'Armagnac, qui a pris place sur l'ancienne plate-forme ferroviaire, passe la borne de son km 6.5
De la gare de Condom à la gare de Mouchan





et parvient
De la gare de Condom à la gare de Mouchan





à l'intersection de la D 142






UTM : 31 T 283957 4866102
De la gare de Condom à la gare de Mouchan




à l'angle d'une maisonnette de garde-barrière à la numérotation illisible.
De la gare de Condom à la gare de Mouchan





L'ancienne voie ferrée de Condom à Eauze poursuit en face
 De la gare de Condom à la gare de Mouchan





le long d'un parking de
De la gare de Condom à la gare de Mouchan
la "Voie Verte de l'Armagnac".
Le Conseil Général du Gers réhabilite l'ancienne voie ferrée Condom - Eauze en voie verte
Section concernée par les travaux :
Mouchan / Lagraulet du Gers

Coût global : 445 235 € HT

Avec la participation financière :
- de l'Europe pour........................... 195 903 €
- du Conseil Général du Gers pour.... 124 666 €
- de la Région Midi-Pyrénées pour.... 124 666 €
 De la gare de Condom à la gare de Mouchan





La piste, aujourd'hui asphaltée,
De la gare de Condom à la gare de Mouchan





se barricade en site propre
De la gare de Condom à la gare de Mouchan





et serpente
De la gare de Condom à la gare de Mouchan







vers l'ouest.
De la gare de Condom à la gare de Mouchan





Un ex-pont-rail réaménagé






UTM : 31 T 283553 4866067
De la gare de Condom à la gare de Mouchan








enjambe
De la gare de Condom à la gare de Mouchan






un passage d'eau en lien avec la rivière l'Osse.
De la gare de Condom à la gare de Mouchan





La voie verte de l'Armagnac
De la gare de Condom à la gare de Mouchan







passe la borne de son km 7
De la gare de Condom à la gare de Mouchan





avant de s'engager
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





sur un pont maçonné,
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





arc-bouté au-dessus
De la gare de Condom à la gare de Mouchan





de l'Osse.






UTM : 31 T 283420 4866052
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





Deux cent soixante-dix mètres plus loin, la voie verte
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin







a libéré l'ancienne voie ferrée de sa gangue végétale
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





et permis à la route de Vopillon






UTM : 31 T 283119 4866110
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





de se glisser sous le tablier consolidé d'un ex-pont-rail.
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





La déviation mise en place
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin










après la fermeture de la ligne
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





permet la traversée des "engins" hors gabarit.





UTM : 31 T 283072 4866118
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





Km 7.5
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin









La voie verte de l'Armagnac,
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





à couvert des frondaisons,
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





progresse en remblai
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin




et saute un chemin de service aux abords de Bétranon







UTM : 31 T 282542 4866299
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin








avant d'atteindre la borne de son km 8.
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin








Un discret aqueduc canalise sous le remblai un affluent du ruisseau de Bernède.










UTM : 31 T 282542 4866299
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin







La voie, sous forme d'allée,
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





parvient







UTM : 31 T 282542 4866299
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





en surplomb
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





du "chemin rural dit de Terre de Bron",
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin








6 PR,
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin




qui fait frontière entre les communes de Mouchan et de Lauraët.
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin







Km 8.5
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





Km 9
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





Le chemin







UTM : 31 T 281592 4866576
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin









du Blanquet, détourné à l'est,
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





croisait à niveau
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





la ligne de chemin de fer au lieu-dit "La Barrière".
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





La voie verte fait une pause détente ou pique-nique avant de recroiser
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





le chemin du Blanquet aujourd'hui rétabli dans sa rectitude originel.





UTM : 31 T 281545 4866583
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin




La voie déferrée conserve un ex-poteau support de signalisation ; rare souvenir de son passé ferroviaire.
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





Les trains viraient légèrement sur leur gauche
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





avant de tutoyer "Le Herrou" ; hameau
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





desservi par le
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





"chemin rural N° 7 dit de Campagno".







UTM : 31 T 281545 4866583
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





La voie verte enjambe cette route
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





sur le tablier refait d'un ex-pont-rail.
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





Km 9.5
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin








La piste
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





bordée de bancs
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin








franchit la borne de son km 10
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





et s'engage
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





au-dessus du "chemin rural N° 10
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





de Bordeneuve à Bernès".







UTM : 31 T 280564 4866415
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





La voie verte
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin








sautille un aqueduc
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin






et franchit son km 10.5.
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





Les trains poursuivaient le long d'une contre-rive
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





au travers du bois de las Pitorres
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin









et sur le tablier métallique d'un pont-rail
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





dressé à l'aplomb
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin



de la "voie communale N°4 dite chemin de Marrast".

Le tablier,
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin







un temps supprimé,
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





a été reconstruit aux normes de la voie verte ;       






UTM : 31 T 279930 4866429
 De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





voie verte qui poursuit
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





sous forme d'allée
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





et passe les bornes de ses kilomètres 11
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin







et 11.5.

La voie déferrée, orientée au sud-ouest,
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin









longeait bientôt une maisonnette de garde-barrière
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





à la jonction des chemins ruraux N° 1 de Marrast et N° 11 de Caillaou





UTM : 31 T 279493 4865629
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





En face, avant de repasser en site propre,
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





la voie verte de l'Armagnac s'accorde une pause pique-nique.
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





Plus loin, un banc reste solidement fixé en-deçà
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin








de la borne du km 12.
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





La chaussée
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





rectiligne s'en va croiser
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





un chemin de service qui,







UTM : 31 T 279341 4865127
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin









à l'époque ferroviaire des lieux, ne coupait pas la voie ferrée.
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





Ce chemin, pourtant, marque ici la frontière entre les communes de Lauraët et de Gondrin.
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





Les convois se glissaient bientôt sous l'arche du pont-route
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin




supportant la "voie vicinale N° 12 de Blanquet".







UTM : 31 T 279269 4864830
 De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





La borne du km 12.5,
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





un banc
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin







et la borne du km 13 précèdent
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin






un mystérieux pont que seul Géoportail semble connaître.

 De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin










Les photos aériennes anciennes

 De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin










ou récentes ne trouvent trace dans les parages
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin




que d'un probable aqueduc.

La rectification
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin




de la D 931








UTM : 31 T 279198 4864209
Emprise de la gare de Mouchan





a entraîné une déviation de la voie verte
 Emprise de la Gare de Mouchan





dans un passage souterrain
Gare de Mouchan





dédié.
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





Lors de la construction de la voie ferrée,
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin






c'est la route N° 131 d'Agen à Bayonne - alors rectiligne - qui avait été déviée,
Bâtiment voyageurs de la Gare de Mouchan





45 mètres au sud-ouest, pour enjamber plus aisément la plate-forme ferroviaire.





UTM : 31 T 279186 4864166
Latrines de la Gare de Mouchan





Au-delà de l'ouvrage,
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin




maçonné, voûté,
Km 6,5 Voie Verte de l'Armagnac







la voie verte de l'Armagnac
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





passe la borne de son km 13.5.
De la gare de Mouchan à la gare de Gondrin





Les trains en provenance de Condom s'apprêtaient ici à entrer
Emprise de la gare de Gondrin





tout droit
Emprise de la gare de Gondrin










sur l'emprise
Emprise de la gare de Gondrin





de la gare
Emprise de la gare de Gondrin





de Gondrin.
Gare de Gondrin





Derrière une palissade,







UTM : 31 T 278800 4863524
Gare de Gondrin





la halle aux marchandises,
Gare de Gondrin





la lampisterie toilettes hommes et dames
Gare de Gondrin





et le bâtiment voyageur de la gare de Gondrin
Gare de Gondrin





ont été reconvertis en chambres d'hôte labellisées Gîtes de France 3 épis.
Gare de Gondrin




Côté cour,
Gare de Gondrin









la gare reste desservie par un chemin* embranché sur la route de Condom, actuelle D 931.






* Rue Olympe de Gouges
Km 14 Voie Verte de l'Armagnac




Les convois poursuivaient en direction de la halte de Lagraulet.






Partie suivante :
Piste Verte
Voie verte de l'Armagnac : 03 - de la gare de Gondrin à la halte de Lagraulet
Table des voies vertes et anciennes voies ferrées



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