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Via Verde "Ruta del Carrilet"
1 - Sant Feliu de Guixols km 0 - Estacion de Llagostera
en VTT BTT



Piste Verte précédente, la plus proche
Piste Verte
Via Verde

Situation sur la carte
Sant Feliu de Guixols :  UTM : 31 T 502855 4626058 Situation de St Feliu sur la carte



Météo Sant Feliu de Guíxols



Profil




Profil Sant Feliu de Guixols - Gare d'Olot




ParcoursParcours



14 septembre 2008 - 02 octobre 2013


Profil




Profil Sant Feliu de Guixols - Gare de Llagostera


Trajet




Trajet





Via Verde del Carrilet





Le point de
départ de la Via Verde n'a pas lieu en gare de Sant Feliu de Guixols,
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recyclée en collège,

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m
ais deux pâtés de maisons plus au sud, dans un petit square discret, d'accès étroit.

L'endroit ne manque pas d'intérêt. Il propose des informations



UTM :
31 T 502855 4626058

Via Verde del Carrilet
sur la ville :

Sant Feliu de Guixols est une ville de 19500 habitants clairement méditerranéenne, entourée de collines recouvertes de bois de pins et de chênes et qui est devenue un important centre de vacances où l'on peut trouver une importante variété de services. La ville dispose d'une vie intense tout au long de l'année avec une bonne offre éducative et sportive. Il s'agit donc en quelques mots d'une ville aimable où la qualité de vie 
n'est pas un vain mot. A Sant Feliu de Guixols, on vit bien. Locomotive sur "Le Carrilet"


et sur le Carrilet :


Au cours de la seconde moitié du XIXe siècle, le transport de marchandises de plus en plus important ainsi que la circulation des personnes entre
Sant Feliu de Guixols et Gérone nécessitent une amélioration des moyens de transports.
En 1882 on mit en place une voie étroite de chemin de fer appelée "Le Carrilet".
Il cessa de fonctionner le 10 avril 1969.


Départ St Feliu de Guixols Via Verde del Carrilet





Parmi l'importante variété de services offerts par la ville, on peut profiter ici d'
une fontaine - la Font Carrer Gravina - et même d'une douche !
Départ St Feliu de Guixols Via Verde del Carrilet





Au sortir de son aire de départ, l'étroit sentier de la Ruta del Carrilet traverse la Carrer de Gravina

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pour emprunter le trottoir d'en face sur lequel lui est affecté une certaine largeur.
La Voie Verte se trouve balisée tant en fléchage directionnel
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qu'en bornage kilomètrique.Via Verde del Carrilet






Ce n'est vraiment qu'en se dissociant de la Carretera Palamós à hauteur d'un rond-pointVia Verde del Carrilet





que la Ruta del Carrilet entame sa progression en site propre
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ou presque !
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La Piste quitte Sant Feliu de Guixols
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tout en restant en milieu urbain.
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La Carrer de la Via del Tren décrit une série d'arcs de cercleVia Verde del Carrilet





entre les maisons d'un quartier tranquille bénéficiant de places de parking de même qualité.
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Un panonceau trahit au passage "Els secrets de les Vies Verdes" :

FALAISES DE BORD DE MER :

La Costa Brava a un paysage caractéristique composé de falaises granitiques de bord de mer, dans des tons gris ou rose clair, et de nombreuses criques de sable clair et épais.

Ce sable si caractéristique provient de la météorisation des roches granitiques.


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L'intérêt de cette information ne dissuade en rien la Voie Verte de s'éloigner du bord de mer,






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de ses falaises et de ses bateaux.
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Elle franchit la borne du kilomètre 2,





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dépasse une dernière construction
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avant de longer
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puis de croiser la Carrer de Carles Rahoda qui vire à droite rejoindre la GIV-6621.
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L'ancienne voie ferrée,
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poursuit tout droit
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à la rencontre d'un CV - en provenance du nord de Sant Feliu -
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qu'elle se doit de traverser à niveau sur un passage zébré.
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A peine repartie, la Piste se trouve en présence d'un cours d'eau -

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la Riera de Sant Pol -
qu'elle enjambe sur un modeste pont.
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Les intersections s'enchaînent. Il s'agit maintenant de croiser la route de desserte de Vilar d'Aro.
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La signalisation spécifique de la Piste pointe Castell d'Aro à 1,8 km, Platja d'Aro à 3,9 km, Girona à 37,4.
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Olot 95,1 km.

La Ruta del Carrilet approche les 100 kilomètres
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Tout au long du parcours, outre les bornes kilométriques, on trouve
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des poteaux identiques : "Xarxa d'itineraris Saludables", probablement en rapport avec des parcours de santé.
Ces piquets laissent le randonneur non initié s'interroger sur le fait qu'ils portent tous
la mention : 0,5 km.Via Verde del Carrilet






Hors de "l'Itinerari Salutable", point de santé... pour les panneaux
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de signalisation. On peut penser que le Stop s'est trouvé déstabilisé par le fait qu'il ne protège plus que d'un bras mort de la GIV-6621 
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que la Voie Verte traverse guère plus loin
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en souterrain.
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Une courte remontée permet
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de retrouver le tracé de l'ancienne ligne de chemin de fer



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qui flirteVia Verde del Carrilet






maintenant avec l'héliport Turisvol.
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Un pont sur un
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chemin d'intérêt local marque l'entrée dans un bosquet
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d'où la Piste ne ressort que pour se confronter
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à de nouveaux éléments de la modernité :
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l'autovia C-31.

Tout juste remise de son passage en souterrain
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la Ruta del Carrilet
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de plus en plus câblée, emprunte un ouvrage d'art
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surplombant le Riudaura.
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Au sortir du pont, à main droite,
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un chemin revêtu conduit à Platja d'Arau (Ridaura) en 2,5 kilomètres.





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Tout droit

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la Voie Verte
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entre dans Castell d'Aro
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au-dessus d'un fossé de nature indéterminée
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mais assurément situé à 4 kilomètres du départ.
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La Via Verde bordée d'arbres
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croise soudain une fausse piste d'atterrissage
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ouverte à une invisible circulation obligée de se mêler aux randonneurs
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avant de s'éclipser à gauche quelques dizaines de mètres plus loin.






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L'allée cyclable poursuit tout droit en direction d'un carrefour dont la priorité à droite
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est soudain étendue à la gauche par l'adjonction d'un panneau "stop" qui une fois respecté laisse 20 mètres au cycliste pour descendre de sa monture et traverser à pied la Carretera Vella a Santa Cristina !
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En évitant
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toute précipitation,
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par sauts de puce,
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le randonneur remis en selle atteint l'avenue du Carrilet dont
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la configuration n'aide pas
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à imaginer qu'un train ait pu jadis
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circuler par là.

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Pourtant, après avoir croisé la Carretera s'Agaró a Castell d'Aro,

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l'ombre du doute se dissipe à la vue de





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la
Gare de Castell d'Aro et de son environnement ferroviaire. Via Verde del Carrilet




Le "Carrilet"reliait le principal port de marchandises de Sant Feliu de Guíxols
au reste de la circonscription de la Selva.Via Verde del Carrilet





Il servait en particulier au transport des bouchons de liège, une industrie en plein essor dans la région.Via Verde del Carrilet





De nos jours, l’ancien parcours du “Carrilet” sert de piste cyclable et joint Sant Feliu de Guíxols à Olot.Via Verde del Carrilet






La Gare de Castell d'Aro






UTM : 31 T 502582 4629113Via Verde del Carrilet






reconvertie en office du tourisme est l'une des mieux conservée de la ligne.
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Des fontaines en état de fonctionnement jalonnent le parcours entre Sant Feliu de Guixols et Gérone.
L'une d'entre elles attend ici l'assoiffé le long d'un mur de la station.
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L'avenue du Carrilet croise la Carrer Casino qui l'incite à jouer
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avec les sens interdits
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jusqu'à la sortie effective de la ville au carrefour
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de la Carrer dels Horts.
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Le cinquième kilomètre est franchi
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sur une chaussée en site propre
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qui file plein ouest
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en parallèle de la GI-662, jamais très loin,
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et qu'elle va rejoindre
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à la première occasion.
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La jonction s'opère le long d'une ferme aujourd'hui
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moins bêlante qu'en septembre 2008.Via Verde del Carrilet






Le rapprochement de la voie routière et de la Voie Verte
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est effectif à l'entrée sur le terme municipal de Santa Cristina d'Aro.
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Sant Feliu de Guixols - Girona

El Itinerario de la ruta del Carrilet de San Feliu de Guixols a Girona discurre por un gran variedad de paisajes de elevada riqueza que han suscitado la atención del hombre desde el principio de su existencia.
Desde la Costa, donde podemos disfrutar, entre otros, de la extraordinaria belleza del "Camí de Ronda" de S'Agaró, el itinerario discurre inicialmente por el valle del Ridaura. Este valle separa el macizo de Cadiretes y del Ardenya al sur, dominado por las características "agulles" graníticas del macizo de "Les Gavarres", 
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que acompaña todo el recorrido hasta Girona, primero al norte y despues al este. Superando los pendientes más pronunciadas de la costa de Alou entramos en la depresión de la Selva. A lo largo de esta página de vegetación generosa, caracterizada por un paisaje en mosaico, con alternancia de cultivos y bosques, podemos disfrutar los días más claros de un panorama extraordinario que nos muestra sucesivamente el macizo del Montceny, Les Guilleries, los relieves en costa de la cordillera Transversal (El Far, San Roc, Rocacorba) y finalmente el Pirineo Oriental.Via Verde del Carrilet

El último tramo está dominado por el río Onyar, el cual se ha ido encajando con el paso del tiempo en el macizo de rocas calcáreas de Girona, conocidas por embellecer las edificaciones más importantes de la ciudad y de los municipios próximos. Un bosque de ribera que nos recuerda la gran variedad de riqueza ambiental del itinerario, actúa de cortina de entrada a la ciudad de Girona. Cruzando la ciudad podemos continuar la ruta del Carrilet hasta la poblacíon de Olot.
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Un rasgo distintivo y bien visible a lo largo del itinerario es le patrimonio arquitectónico del ferrocarril que durante 77 años (1892 - 1969) circulaba por esta vía. Las estaciones, en buen estado de conservación, de Sant Feliu de Guixols, Castell d'Aro, Santa Cristina d'Aro, Font Picant, Llagostera, Cassá de la Selva, Llambilles y Quart y los numerosos puentes antiguos son un testimonio magnífico de este patrimonio.
                                Disfrutad del paseo
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Deux routes quasi parallèles relient Castell d'Aro à Santa Critina d'Aro. Quelques chemins et une route assurent
la liaison entre les deux artères.
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L'ancienne voie ferrée,Via Verde del Carrilet






elle,
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poursuit à l'ouest
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le long de la GI-662
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sans se laisser
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arrêter par un quelconque
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affluent du Riudaura.Via Verde del Carrilet






Alors que la prochaine gare est donnée à 650 mètres,
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la vue se dégage sur Santa Cristina d'Aro
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et son clocher.
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La Voie Verte s'écarte alors,
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légèrement,
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de la routeVia Verde del Carrilet






avec laquelle elle reste en contact
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par bretelles interposées.
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Les plus importantes de ces  voies transversales assurent le lien entre les deux routes de Santa Cristina.
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Un court tronçon de chaussée protégée
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mène au carrefour
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du PR-C 110, chemin de randonnée en provenance de Roca Rovira (1 h 3 min), Romanyà de la Selva (2 h 15 min) et à destination de Castell d'Aro (49 min), Platja de St. Pol (1 h 55 min) et S'Agaró (1 h 55 min).
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En face, l'ancienne ligne du Carrilet
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entre en gare
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le long d'une carte d'El Baix Empodà
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et du bâtiment des anciennes toilettes reconverties en toilettes nouvelles.

La machine à boissons qui séparait en 2008  la porte des "Serveis" handicapé de celle des femmes et des hommes 
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a fait place en 2013 à un distributeur de desfibril.lador.

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Gare de Santa Cristina d'Aro






UTM : 31 T 500206 4629109Via Verde del Carrilet






Le distributeur de boissons fraîches n'a pas renoncé à déshydrater les randonneurs en bonne forme cardiaque, il a juste traversé la Voie pour ne plus faire concurrence à la fontaine du lieu.
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Vine a Santa Cristina a fer les rutes de BTT i senderisme.
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L'imposant panneau disposé en divers points de la Ruta del Carrilet rappelle - entre autre - les normes générales en vigueur sur les Voies Vertes de Gérone.
- Respecter et faire respecter les normes et signalisations de la "ruta"
- Ne pas circuler à vitesse excessive
- Circuler seulement dans les lieux autorisés
- Garder sa droite et doubler par la gauche
- Prévenir avant de s'arrêter
- Avertir de ses manoeuvres et éviter les changement de direction brusques
- Ne pas gêner le passage des autres usagers
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La Via Verde
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se faufile maintenant en milieu urbain entre deux lignes jaunes 
qui contournent un rond-point et coupent la GI-662 sous la protection d'un passage pour piétons. Via Verde del Carrilet






A l'angle de l'avenue de l'église, le traçage traverse une artère sans nom - mais fléchée "Pont de Salenys (1 h 7 min)" -
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dont il partage le trottoir
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et les croisements
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jusqu'au moment de couper
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la Carrer Salvator Dalí
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en une intersection quelque peu surréaliste.
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On pourrait croire que la Voie Verte emprunte maintenant la Carrer Carrilet, revêtue de fraîche date,
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alors qu'elle poursuit à côté entre deux panneaux de sens interdit.
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La Ruta, en direction du nord-ouest,
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en vient bientôt à croiser
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une route d'accès à l'Urbanització Roca de Malvet et dans la foulée à sauter la Riera de Malvet.
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Le retour symbolique de la Piste Verte en site propre s'effectue
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à proximité de la borne du kilomètre 8
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où un panonceau rappelle... en substance... que l'Union Européenne a co-financé l'amélioration de
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la structure... ici, éclairée la nuit.
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Dans le cadre d'Els secrets de les Vies Verdes, un  panneau invite à tourner le regard vers
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les Petits Pains de Sucre :

L'érosion des matières granitiques dans un climat tempéré et humide peut donner des formes arrondies qui restent isolées et forment un dôme parabolique aux parois lisses et subverticales, connues sous le nom de petit pain de sucre.
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L'ancienne ligne
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de chemin de fer s'apprête à traverser la discrète Riera del Cimentiri
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à proximité de l'imposant pylône
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d'une ligne électrique qu'elle va suivre jusqu'à Bell - Lloc.
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L'embranchement du chemin d'accès à Mas Bou précède
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la borne du Km 9.
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Face
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au portail d'entrée de la propriété du Mas Reiach (Mas Reixac)
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un chemin part rejoindre la GIV-6613.
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La Voie Verte
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distraite mais pas ralentie par une sympathique invitation au repos
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entre en gare de
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Bell Lloch - Font-Picant,






UTM : 31 T 498332 4630694Via Verde del Carrilet






du nom d'une source d'eau sulfureuse proche.
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Autre source proche, moins naturelle mais de goût plus agréable, la buvette de la gare.
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La traversée de la GIV-6613 ne s'effectue plus à niveau
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mais désormais
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en souterrain.
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La Voie enjambe un riu anonyme
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sur un pont
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situé au kilomètre 10
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puis alterne courbe et ligne droite
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jusqu'à atteindre
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un second pont,Via Verde del Carrilet






cette fois sur un ruisseau nommé : la Riera Salenys.
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Au sortir de l'ouvrage
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la Piste entre sur le territoire de la commune de Llagostera
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à l'intersection du chemin des Gorges de Salenys et de la Font de Panedes par le GR-92.1 qui, lui, poursuit en 1 h 53 minutes jusqu'à Romanyà de la Selva.
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Tout droit, la Ruta del Carrilet,
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suit, quelques centaines de mètres au nord,
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l'autovia  C-65.
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Elle franchit
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la borne du onzième kilomètre
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et un ouvrage d'art secondaire
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sur un cours d'eau qui ne l'est pas moins.
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A l'intersection
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de Can Costurer,






UTM : 31 T 496673 4630766Via Verde del Carrilet




la prochaine gare, celle de Llagostera, pointe à 6,7 kilomètres ; espace non négligeable si l'on tient compte que la distance parcourue depuis le départ à Sant Feliu de Guixols n'est que de 11,3 kms.
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Par la gauche, le chemin croisé rejoint la voie de service de l'autovia.

Iberpix note là la traversée du GR 92 que l'ICC voit passer plus au sud. Nul indice sur le terrain ne vient marquer la présence en ce lieu de l'itinéraire de Grande Randonnée.
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Par dessus un nouvel affluent d'El Riudaura
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la Voie Verte file
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vers son km 12 qu'elle rattrape
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près d'un bosquet où se tient, en pleine nature et hors piste,
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une fontaine hydratée.
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La butte bordant la Piste masque
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le vaste camping Riudaura. La fontaine se trouve donc moinsVia Verde del Carrilet






au milieu de nulle part que je me l'imaginais.Via Verde del Carrilet







La Voie Verte longe
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une zone touristique
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sans vraiment s'y mêler.
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Au-delà du Km 13,
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de
Can Rusquelleda,Via Verde del Carrilet






du restaurant ca la Maria
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et de ses extensions,
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la Piste s'éloigne de l'autovia et grimpe
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en tranchée dans une nature préservée.
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L'escapade est de courte durée ; à peine oxygénée la Piste revient respirer la C-65
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au côté de laquelle elle progresse au nord-ouest.
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Le contour d'un mamelon de 101 mètres d'altitude
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qu'évite
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par deux fois
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un autre
Camí Verd,Via Verde del Carrilet






permet à la Ruta del Carrilet d'atteindre





UTM : 31 T 494615 4631078Via Verde del Carrilet






la ruine d'un ex-bâtiment ferroviaireVia Verde del Carrilet







situé au Km 14
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à l'angle d'un chemin barricadé conduisant à un plan d'eau.
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Les Secrets des Voies Vertes vont-elles révéler l'usage passé de ce bâtiment ?
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Non pas ! Le panonceau exposé ici, s'intéresse aux Rochers de l'enfer :

Le granit des Gavarres provient des masses de magma qui, en se refroidissant, ont formé des roches ignées. Celles-ci, sous l'effet de l'érosion continue, ont fini par affleurer en surface et, sous certaines conditions climatiques, ont créé des sablons.
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Riche de cet enseignement qu'elle ne sait pas trop remettre dans son contexte, la Ruta del Carrilet renoue avec la C-65 à 4 kilomètres de Llagostera
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et 23 de Gérone.

Environnée de routes à grande circulation construites après la fermeture de la ligne en 1969, la Voie Verte doit maintenant se frayer
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un chemin
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sous divers bras de Via Verde del Carrilet






la C-65
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avant de suivre en parallèle
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la C-35.Via Verde del Carrilet







Quinze kilomètres ont été parcourus depuis Sant Feliu de Guixols
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et il en reste
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encore 3,1 pour atteindre la gare de Llagostera.
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La croisée d'un CV remontant au nord s'effectue entre deux épaisses lignes de pointillés blancs
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qui que bien que droits dans leurs bottes
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s'effacent avant d'atteindre leur but au pied d'une courte rampe cimentée.
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La Piste
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retrouve bientôt la bordure de l'autovia
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sur laquelle elle garde un oeil
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même lorsqu'elle s'en trouve légèrement écartée.
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La Piste
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doit encore se glisser sous un CV en provenance du Puig MiquelVia Verde del Carrilet






avant
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d'approcher
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Pocafarina,
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quartier sud de Llagostera,
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que la végétation masque tant qu'elle peut.
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La Ruta del Carrilet
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évite le centre historique de la ville
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édifiée sur un site habité depuis le paléolitique.
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Une bande aménagée sur l'avenue de l'Esport
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permet à l'itinéraire
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de progresser en périphérie de la commune
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jusqu'au croisement de la Carretera de Sant Llorenç
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qu'un passage zébré aide à traverser.Via Verde del Carrilet






Un tronçon en site propre
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débouche sur un terrain vague
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faisant angle avec l'avenue de Gotarra.
En face, l'ancienne ligne de chemin de fer trace tout droit
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jusqu'au travers d'une dernière rue, d'accès limité
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après quoi elle entre enfin sur l'emprise
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modernisée
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de l'ancienne
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Gare de Llagostera






UTM : 31 T 490810 4630344Via Verde del Carrilet





où je constate que le support à vélosVia Verde del Carrilet






a migré au-delà du château d'eau (privé de cuve) pour locomotives
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près de la buvette.



Piste Verte suivante, la plus proche
Piste Verte
Via Verde "Ruta del Carrilet" (2)


Table des Pistes Vertes


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