Línea
de
ferrocarril cerrada "Vía verde Val de Zafán"
04
: Desde la e stacíon
de
Benifallet hasta la estacíon de Pinell de Bray
à
VTT BTT
Meteo
Benifallet
Évolution
entre Tortosa et La Puebla de Híjar
De la gare de Benifallet à la gare de Pinell de Bray : 4,3 km
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le tracé de cette section de voie sur
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Photos du
08
juillet 2014
Les trains en provenance de Tortosa faisaient leur entrée sur l'emprise
de
"l'estació de Benifallet " à 4,5
km du village qu'ils
desservaient.
Les convois
se présentaient alors à quai
le long de la halle aux marchandises,
des toilettes
et du bâtiment voyageur
de la gare
UTM : 31 T 289306 4538384
de
Benifallet .
La station
est desservie
par la T-352, embranchée sur la C-12.
L'antiga estació
de
Benifallet a été transformée en hôtel gastronomique,
"ami de la bicyclette".
L'emprise
délaissée par le chemin de fer
a fait place à des aires de loisirs
et pique-nique ombragées.
Elle prend fin
Document :
vferrer.net
au nord de la station,
UTM : 31 T 289296 4538426
au-delà d'une
bâtisse transformée en auberge .
La voie ferrée ,
Photo :
vferrer.net
comme
le fait aujourd'hui la "via verda del
Baix Ebre ", quittait l'emprise de la station entre les parois
d'une
tranchée.
Km 22
La voie verte
poursuit
en bordure
UTM : 31 T 289308 4538640
de la ruine d'un vaste bâtiment
de style ferroviaire - probable logement du personnel -
et tire droit en remblai
par-dessus un chemin de service
partageant le lit du barranc du Mas de la
Vall.
UTM : 31 T 289335 4538778
La via verda prend un
instant de repos
avant de sauter
un second court affluent de
Les Canaletes
UTM : 31 T 289335 4538778
et de pénétrer en courbe
sous la voûte
UTM : 31 T 289370 4539022
d'un tunnel
long de 478 mètres.
Les aménageurs de la voie verte
UTM : 31 T 289054 4539319
n'ont eu à créer qu'une seule aire de
repos tant la sortie du dixième
tunnel
se trouve proche de l'entrée du onzième.
La
"via
verda del Baix Ebre"
passe la borne de son km 23
au premier des 78 mètres
UTM : 31 T 289029 4539331
de la courte galerie
UTM : 31 T 288968 4539366
qui débouche en surplomb d'une
boucle d'el Canaletes.
Elle se fait aussitôt avaler par la
bouche
UTM : 31 T 288940 4539389
du tunnel suivant d'une longueur de172 mètres.
Les parois rocailleuses du
souterrain
guident la voie verte
UTM : 31 T 288835 4539529
vers une aire de repos et pique-nique
aménagée
quelque 33 mètres au-dessus de la rivière
encaissée .
Les trains s'engouffraient sans attendre,
UTM : 31 T 288820 4539543
pour 193 mètres,
sous la voûte d'un tunnel
débouchant
UTM : 31 T 288709 4539694
sur les 135 mètres du pont de la
Riberola,
à l'aplomb d'el Canalates .
UTM : 31 T 288680 4539733
La
rivière fait ici frontière
entre les communes de Benifallet et de Pinell de Brai ainsi qu'entre
les comarcas del Baix Ebre et de Terra Alta.
L'ouvrage
livre la voie à un quatorzième tunnel
UTM : 31 T 288656 4539790
qui la recrache 88 mètres plus loin.
UTM : 31 T 288631 4539833
L'ex-plate-forme ferroviaire, en
courbe ,
surplombe une ferme isolée
du haut d'un remblai
qui saute un chemin de service couplé à un ru anonyme .
UTM : 31 T 288536 4539919
La voie verte
laisse s'écouler sous elle les eaux d'un ravin
et quitte sa position en site propre
à proximité
des murs
d'une bâtisse
UTM : 31 T 288215 4539944
en ruine, au lieu-dit Riberola.
Il s'agit probablement des restes d'une de ces construction s,
généralement
implantées près de zones inondables, instables ou
d'ouvrages d'art,
qui
permettaient au personnel y résidant en famille de se trouver sur les
lieux pour arrêter les
trains en cas de danger
imminent.
Le long d'un muret de soutènement
puis d'une paroi instable ,
l'ancienne plate-forme ferroviaire parvient à l'entrée d'un tunnel
UTM : 31 T 288071 4539970
aujourd'hui à la recherche
désespérée
d'éclairage.
La sombre galerie
percée de refuge s
parcourt 553 mètres
en courbe,
en surplomb
UTM : 31 T 287878 4540430
du riu
de les Canaletes .
Le seizième tunne l depuis
Cherta
UTM : 31 T 287865 4540471
perce la montagne
sur 291 mètres
et débouche
à la lumière
naturelle
UTM : 31 T 287687 4540655
devant une aire de repos
de la via verda de Terra Alta ; deuxième section catalane de la vía verde del Vall de Záfan .
Les eaux d'un ravin anonyme s'écoulent sous le
remblai
avant que l'ancienne ligne de chemin de fer de Tortosa à la Puebla de
Híjar n'entre en tranchée
et en courbe
afin de se positionner
dans l'axe du dernier
tunnel de cette section de voie entre deux
gares.
UTM : 31 T 287407 4541114
L'ouvrage d'une longueur de 138 mètres
UTM : 31 T 287404 4541215
recrache l'ex-plate-forme ferroviaire dans une tranchée
qui la guide jusqu'à l'entrée
de la vaste emprise
de la gare de Pinell de Bray .
Photo :
vferrer.net
Les bâtisses
en ruine
se succèdent
jusqu'à celle
de la halle aux marchandises.
Le bâtiment voyageur, rénové,
et les aires de jeu , de détente
et
de pique-nique de la gare de Pinell de Bray
se tiennent à 6 kilomètres du village dont ils portent le nom.
La voie verte, elle, affiche là son vingt-sixième
kilomètre
et les bonnes pratiques de son
utilisation.
Une des
trois voies de la gare de Pinell de Bray
desservait la halle aux marchandises et finissait contre un massif heurtoir .
UTM : 31 T 287373 4541631
Un train
en provenance de Tortosa avait la possibilité d'en croiser un autre
El
Ferrocarril de la Val de Zafán
avant de quitter son quai à
destination de la gare de Prat del Compte.
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